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    預(yù)算20-30萬 新能源車型該選誰

    2023年07月14日 18:18:36   來源:DoNews汽車

      預(yù)算20-30萬,想買一臺新能源SUV。這個選車場景在現(xiàn)在非常流行,也是很多朋友選車時的需求。而這個價位的新能源SUV無論是在銷量端還是在主機(jī)廠的產(chǎn)品序列里都是重點車型,今天來看看在20-30萬的價格區(qū)間內(nèi),有哪些車型值得選擇。

      比亞迪唐,指導(dǎo)價20.98-34.28萬元

      比亞迪唐EV在車頭部分采用了“Dragon Face”龍顏設(shè)計語言,使車頭的線條十分流暢,造型也要更加大氣。六邊形進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈,極具辨識度。車身尺寸方面,唐EV的車身長寬高分別為4900/1950/1725毫米,軸距為2820毫米,使車身側(cè)面看起來更加修長,懸浮式車頂也讓它的運動感更強(qiáng)。

      尾部造型飽滿,同時唐EV還采用了貫穿式尾燈設(shè)計,時尚感十足。

      比亞迪唐EV的內(nèi)飾設(shè)計可以讓人一目了然,唐EV在內(nèi)飾上用到了多種材料拼接,會讓看上去的豪華感有所增強(qiáng),15.6英寸的觸控屏幕依舊可以旋轉(zhuǎn),可以適配不同使用需求。比亞迪唐EV的內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔時尚。同時,例如GPS導(dǎo)航、智能語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能,比亞迪唐EV也都有配備,能夠讓駕駛者更自如的操控車輛。

      唐EV提供600KM、635KM、730KM三種續(xù)航版本車型。單從續(xù)航里程上來看,600KM續(xù)航版本的車型就已經(jīng)值得選擇,并且該車型的峰值扭矩也達(dá)到了350N·m。無論是城市通勤還是長途行駛,600KM續(xù)航版本車型均能滿足需求。

      小鵬G6,指導(dǎo)價20.99-27.69萬元

      小鵬G6的整體造型充滿科技感與未來感。車輛前臉部分采用封閉式格柵設(shè)計,搭配細(xì)長的LED大燈,極具辨識度。車身線條流暢且動感,側(cè)面腰線從車頭一直延伸至尾部,勾勒出獨特的視覺效果。車身尺寸方面,小鵬G6長寬高分別為4753/1920/1650mm,軸距2890mm。

      小鵬G6車尾部分設(shè)計簡潔大方,貫穿式尾燈與前大燈相呼應(yīng),提升了整體層次感。

      飾方面,小鵬G6采用更加簡約的“矢量星環(huán)”設(shè)計風(fēng)格,全液晶儀表搭配內(nèi)置Xmart OS4.0車載智能系統(tǒng)且支持全場景語音2.0等功能,實際使用下來,該套系統(tǒng)操作要更加便捷,使用起來也更加流暢。G6還采用了大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料,營造出了更豪華的座艙感受。

      小鵬G6采用全域800V高壓Sic碳化硅平臺并標(biāo)配3C電芯,CLTC工況續(xù)航里程分別為580KM與755KM。四驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程為700KM,總功率為358kW。如果預(yù)算充足,那么四驅(qū)版本車型是最值得選擇的,它所帶來的操控絕對會令人驚訝。

      別克E5,指導(dǎo)價20.89-27.89萬元

      別克E5采用了別克家族化設(shè)計語言,前臉采用封閉式格柵,搭配狹長式的車燈造型,使得整體造型更加時尚動感。車身側(cè)面,別克似乎更注重視覺效果,車身側(cè)面線條的搭配使它車身側(cè)面十分流暢。車身尺寸方面,別克E5的長寬高分別為4892/1905/1681毫米,軸距為2954毫米。

      車尾部分,別克E5采用溜背式設(shè)計,搭配貫穿式尾燈及高位剎車燈之后,能營造出更強(qiáng)的運動感。

      內(nèi)飾方面,與別克昂揚相同,新車采用了最新家族化內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,搭載別克新一代VCS智能座艙系統(tǒng),車內(nèi)采用了由液晶儀表盤和中控屏幕組成的一體式曲面大屏,并采用了懷擋設(shè)計。細(xì)節(jié)處軟性材質(zhì)的搭配,讓別克E5也充滿了豪華度。

      續(xù)航方面,別克E5提供545公里、603公里、620公里三種版本可供選擇。綜合來看,別克E5更適合選擇長續(xù)航版本車型,雖然價格會比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型貴出一些,但如果是在長途出行的情況下,則會有不一樣的出現(xiàn)體驗。

      結(jié)語:20-30萬選擇純電車型,更重要的就是舒適性及續(xù)航。在這個價位中,如果可以選擇600KM以上續(xù)航的車型就一定不要考慮低續(xù)航,畢竟盡可能的減少補(bǔ)能需求才是王道。

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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