7月12日消息,據(jù)報(bào)道,美國政府計(jì)劃通過限制油車尾氣排放、促進(jìn)電動汽車的銷售來減少污染,但這一舉動遭到了豐田和Stellantis的強(qiáng)烈反對。
這兩家汽車制造商表示,該計(jì)劃將迫使激進(jìn)且不切實(shí)際的電動汽車銷售,給電池等關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)帶來壓力。
根據(jù)美國最新計(jì)劃,電動汽車在2032年將占新型輕型汽車銷量的67%,在新型中型汽車銷量中占46%。
但豐田和Stellantis在向聯(lián)邦政府提交的評論中警告稱,擬議的汽車和輕型卡車排放限制過于樂觀,并存在歧視插電式混合動力車型的情況。
豐田表示,白宮的提案“低估了電池制造業(yè)的關(guān)鍵挑戰(zhàn),包括礦物的稀缺性、這些礦物質(zhì)不是在美國開采或提煉出來的事實(shí)、基礎(chǔ)設(shè)施不足以及電動汽車的高成本等諸多問題”。
不過,對于美國官方的政策,特斯拉覺得力度還不夠,他們認(rèn)為美國環(huán)保署應(yīng)該采取更嚴(yán)格的要求,并呼吁將其2032年電動汽車普及率目標(biāo)至少定為69%。
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