因中國市場表現(xiàn)不佳，大眾汽車下調(diào)全年銷量預(yù)期

　　7月28日消息，大眾汽車 27 日下調(diào)了全年銷售目標(biāo)，并承諾通過提高價(jià)格和削減成本來改善下半年的財(cái)務(wù)狀況。

　　據(jù)IT之家援引路透社報(bào)道，大眾首席財(cái)務(wù)官阿諾 · 安特立茨(Arno Antlitz)表示，集團(tuán)將銷售目標(biāo)從之前的 950 萬輛，下調(diào)至 900 萬-950 萬輛，原因是上半年中國市場銷量下降。

　　安特立茨稱，大眾 2023 年在降本增效方面必須開始取得成果，面對日益激烈的市場競爭，集團(tuán)沒有時(shí)間浪費(fèi)。

　　大眾集團(tuán)表示下一財(cái)年將專注于其在中國市場的戰(zhàn)略，集團(tuán)仍希望成為中國市場第一大國際汽車制造商，但目前其電動汽車銷量明顯落后于中國電動汽車制造商以及美國的特斯拉。

　　盡管下調(diào)了銷量目標(biāo)，但大眾汽車 2023 年的財(cái)務(wù)預(yù)期仍保持不變，但這仍然與幾家競爭對手最近的增長形成鮮明對比。梅茨勒銀行分析師尤爾根·皮珀(Juergen Pieper)表示：“我認(rèn)為下調(diào)后的交付量預(yù)期仍是最好的情況，實(shí)際情況可能會更差一些，投資者認(rèn)為最糟糕的情況可能還沒有到來。”

　　大眾汽車正在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，旨在向投資者證明，它可以在向電氣化過渡的過程中保住市場份額。大眾汽車 26 日宣布向小鵬汽車增資 7 億美元(約 50.05 億元人民幣)，并共同開發(fā)面向中國市場的電動汽車。

　　與此同時(shí)，大眾汽車也仍在努力提高利潤率，目前其利潤率落后于雷諾和斯特蘭蒂斯等主要?dú)W洲競爭對手，而集團(tuán)此前承諾將利潤置于銷量之上。安特立茨表示，燃油車價(jià)格和銷售收入的上漲應(yīng)該會有助于緩解大眾汽車下半年的財(cái)務(wù)狀況。