2023年11月28日,拼多多發(fā)布了2023年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。
報(bào)告顯示,三季度的收入為688.4億元,同比增長(zhǎng)93.9%,按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)155.4億元,凈利潤(rùn)率達(dá)到22.6%。
拼多多將近翻倍的業(yè)績(jī)成長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場(chǎng)最初預(yù)期,不但引起全網(wǎng)熱議,資本市場(chǎng)的反應(yīng)更是強(qiáng)烈。當(dāng)天美股收盤,拼多多報(bào)收139美元,一天之內(nèi)大漲了18.08%,次日更是一度超過阿里巴巴,登頂中概股市值第一的寶座。
一時(shí)間內(nèi),對(duì)拼多多華麗數(shù)據(jù)的驚嘆不絕于耳,各種“殺瘋了”“太炸裂了”的評(píng)論鋪滿網(wǎng)頁。包括神隱多時(shí)的馬云,也在阿里內(nèi)網(wǎng)的討論帖里留言,一方面是祝賀拼多多,另一方面也不無危機(jī)感地表達(dá)了對(duì)阿里人的激勵(lì)。
在盛贊之下,拼多多自身卻表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)驼{(diào),集團(tuán)執(zhí)行董事、聯(lián)席首席執(zhí)行官趙佳臻出來感謝了社會(huì)各界的支持,也沒有過多渲染高速增長(zhǎng)的具體原因。
而外界觀察者普遍認(rèn)為,令人驚喜的成績(jī)證明了多多跨境,或者說TEMU已經(jīng)成長(zhǎng)為拼多多的第二增長(zhǎng)引擎。
據(jù)36氪報(bào)道,今年三季度,Temu的銷售額已經(jīng)突破50億美金,在9月份上線一周年之際,單日GMV甚至達(dá)到8000萬美金。照此趨勢(shì),在“黑色星期五”和圣誕節(jié)之后,TEMU就能完成年度150億銷量總目標(biāo),中金更是樂觀估計(jì),TEMU的全年GMV將達(dá)到180億美金。
可以說,在國(guó)內(nèi)電商內(nèi)卷愈演愈烈的背景下,拼多多已經(jīng)另辟蹊徑,在海外市場(chǎng)中走出了一條康莊大道。
而對(duì)成千上萬家中國(guó)制造企業(yè)來說,這條大道修建得更是正當(dāng)其時(shí)。
多多跨境,生逢其時(shí)
過去三十年,中國(guó)是經(jīng)濟(jì)全球化中受益最大的國(guó)家之一。然而,我們的本土制造業(yè),卻長(zhǎng)期處于微笑曲線的中間部分,向左缺乏專利技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán),向右則缺乏品牌自主,營(yíng)銷渠道。千千萬萬個(gè)中國(guó)工廠組建成了世界第一的制造大國(guó),但是產(chǎn)品附加值偏低的陰霾,卻始終盤旋在頭頂,揮之不去。“挨最多的罵,干最累的活,賺最少的錢”,就是廣大外貿(mào)工廠最真實(shí)的寫照。
中國(guó)企業(yè)想要突破業(yè)績(jī)瓶頸,就必須實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出口”到“品牌出海”的階段跨越,完成從OEM“貼牌”到OBM“創(chuàng)牌”的歷史轉(zhuǎn)身。
然而篳路藍(lán)縷,以啟山林,企業(yè)在海外開疆拓土從不輕松。水土不服,無所適從是中國(guó)商家出海后的常態(tài),各個(gè)企業(yè)都必然面臨人才儲(chǔ)備不足,經(jīng)營(yíng)成本上漲等諸多問題的挑戰(zhàn)。包括連最基礎(chǔ)的物流環(huán)節(jié),都足夠中國(guó)商家頭疼很長(zhǎng)一段時(shí)間。
中信證券發(fā)布的《跨境電商物流行業(yè)專題報(bào)告》顯示,物流成本往往能夠占到跨境電商總成本的2到3成。細(xì)碎割裂的物流服務(wù)環(huán)境,復(fù)雜多變的發(fā)貨渠道,海外倉(cāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的低效與繁瑣,無一不成為中國(guó)企業(yè)出海的攔路虎與絆腳石。
比如菲律賓、印尼島嶼密布,地理?xiàng)l件支離破碎,當(dāng)?shù)責(zé)o數(shù)物流企業(yè)往往只專精一條線路,一塊區(qū)域,一座島嶼。中國(guó)商家單打獨(dú)斗,不可能摸索出一套適合當(dāng)?shù)氐娜珖?guó)性運(yùn)輸方案,只能忍受高昂的物流成本不斷侵蝕自己的利潤(rùn)空間。
除了物流,合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)是中國(guó)企業(yè)出海的另一大挑戰(zhàn)。各國(guó)法律法規(guī)本就千差萬別,海外電商平臺(tái)規(guī)則又往往與國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)不相匹配。如果說頭部企業(yè)還可以憑借雄厚的法律資源,在外國(guó)與各方勢(shì)力盡力周旋,那一般的中小廠家,面對(duì)爭(zhēng)議情況,往往也只能認(rèn)栽了事,從一開始就缺乏申訴的能力。至于在海外平臺(tái)投流做廣告,不但成效可疑,成本更是高昂。在義烏有一家主營(yíng)瑜伽褲的企業(yè)就算過一筆賬,40個(gè)產(chǎn)品要在亞馬遜投流,每天至少需要800美金。而要看到成效還得堅(jiān)持一到三個(gè)月,那就是2到7萬美元的廣告成本,如此昂貴的花銷讓許多中小商家只能望而卻步。
物流阻礙、運(yùn)營(yíng)困境、法律風(fēng)險(xiǎn),種種困難如同一座座大山橫亙?cè)谥袊?guó)企業(yè)的出海路上。新時(shí)代呼喚著新平臺(tái),而多多跨境應(yīng)勢(shì)而生,正是在這崇山峻嶺間開辟出了一條快速通道,為中國(guó)企業(yè)出海的主旋律,補(bǔ)足了那道首尾呼應(yīng)的關(guān)鍵和弦。
增長(zhǎng)新引擎,從1到10的必然
去年9月,TEMU正式上線,很快就在美國(guó)安卓和蘋果應(yīng)用的下載排行榜上雙雙登頂。
而在當(dāng)時(shí),外界對(duì)這款海外版的拼多多并不乏疑慮。許多人質(zhì)疑,根植并生長(zhǎng)于中國(guó)特殊國(guó)情下的拼多多,移植海外后,到底能不能同樣靠著“拼一單”的神奇魔力開花結(jié)果?
如今,TEMU用三季度50億美元的銷售額回應(yīng)了一切質(zhì)疑。短短一年多時(shí)間的突飛猛進(jìn),也證明了多多跨境不是從0到1的艱難突破,而是從1到10的快速裂變。這里的“1”就是拼多多經(jīng)驗(yàn)的“普適價(jià)值”,雖然海內(nèi)外文化、市場(chǎng)、環(huán)境差異巨大,但商業(yè)經(jīng)營(yíng)的底層邏輯卻從來沒有改變。
全世界消費(fèi)者所關(guān)心的無非是兩個(gè),一是產(chǎn)品質(zhì)量,二是產(chǎn)品價(jià)格。而從“性價(jià)比”到“質(zhì)價(jià)比”,拼多多在國(guó)內(nèi)發(fā)展中,已經(jīng)積攢了非常豐富的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于供應(yīng)鏈的把控與優(yōu)化更是達(dá)到了全球領(lǐng)先。從這個(gè)角度來看,從TEMU上線的第一天起,就已經(jīng)蘊(yùn)含了成功的必然。
現(xiàn)在主導(dǎo)多多跨境的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),經(jīng)歷了多多買菜業(yè)務(wù)的千錘百煉,當(dāng)他們要在海外復(fù)刻這套行之有效的供應(yīng)鏈體系時(shí),學(xué)習(xí)和組織成本自然要遠(yuǎn)低于其他公司。更低的組織成本,更高的運(yùn)營(yíng)效率,帶來了全托管模式的創(chuàng)新,與國(guó)內(nèi)商家更為廣闊的盈利空間。
全托管模式顧名思義,關(guān)鍵就在于托管。國(guó)內(nèi)廠家不用再獨(dú)自面對(duì)各種復(fù)雜的國(guó)外經(jīng)營(yíng)環(huán)境,只用將生產(chǎn)好的產(chǎn)品發(fā)往多多跨境的國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù),之后從物流到引流,從翻譯到法務(wù),從銷售到售后的整個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),都將由多多跨境平臺(tái)完成。
一家山東日照的帽子工廠算了一筆賬,采用傳統(tǒng)跨境電商模式,要在美法俄三國(guó)上線產(chǎn)品,就至少得請(qǐng)三位翻譯來運(yùn)營(yíng)店鋪,在多多跨境上卻可以直接委托平臺(tái)。據(jù)其估算,其他跨境平臺(tái)的人工、客服、物流等支出能占銷售額比重3成左右,而在多多跨境,這個(gè)占比甚至不到1成。
臺(tái)州臨海市一家眼鏡公司,今年制造銷售了300多萬副眼鏡,其中七成訂單都來自多多跨境。相比其他平臺(tái)3-4%的轉(zhuǎn)化率,多多跨境的銷售轉(zhuǎn)化率能夠達(dá)到14%,零售利潤(rùn)更是高出7-8%。另外一家義烏企業(yè),也表示同樣數(shù)量的鏈接投流,亞馬遜也要比TEMU貴出3到5倍。
全托管模式讓中小企業(yè)可以從繁瑣復(fù)雜的海外運(yùn)營(yíng)中解放出來,專心提升產(chǎn)品素質(zhì),開發(fā)新品潛力。在這里,多多跨境幫助企業(yè)去蕪存菁,將有限的資源投入到最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,所謂好鋼用在刀刃上,就是這個(gè)道理。
“越過山丘”,TEMU的未來值得期待
隨著以TEMU為跳板,進(jìn)入海外市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)越來越多,拼多多對(duì)全國(guó)制造業(yè)潛移默化的各種影響也在不斷顯現(xiàn)。
今年上半年,我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.1萬億元,同比增長(zhǎng)16%,其中出口增速達(dá)19.9%。目前,國(guó)內(nèi)跨境電商主體超過10萬家,跨境電商貨物進(jìn)出口規(guī)模占外貿(mào)比重,也由5年前的不足1%上升到5%左右。
在國(guó)家層面,對(duì)跨境電商的發(fā)展也越發(fā)重視。2022年底,國(guó)務(wù)院在全國(guó)31個(gè)省區(qū)市,先后分7批設(shè)立165個(gè)綜合試點(diǎn)區(qū),同時(shí),中國(guó)也與30個(gè)國(guó)家簽署雙邊電子商務(wù)合作備忘錄。今年4月份發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》中還明確提出,要“推動(dòng)跨境電商健康持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展”,“支持外貿(mào)企業(yè)通過跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式拓展銷售渠道、培育自主品牌”,“積極發(fā)展‘跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶’模式,帶動(dòng)跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)出口”。
這里的“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式,其實(shí)與拼多多的出海扶植計(jì)劃不謀而合。
從過去的經(jīng)驗(yàn)里,拼多多深知只有一二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,才有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的蓬勃生機(jī),整合與擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈才是電商運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的根本所在。當(dāng)各企業(yè)之間聯(lián)合協(xié)作形成集群效應(yīng),必然帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)和上下游的效率提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí),進(jìn)而促使產(chǎn)品迭代換新,不斷增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
所以從去年以來,多多跨境已深入廣東、浙江、山東、安徽等地的百余個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶,提供整合方案,發(fā)掘制造業(yè)的深層潛力。
多多跨境通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、前沿技術(shù),幫助國(guó)內(nèi)生產(chǎn)即時(shí)了解海外消費(fèi)的最新動(dòng)向,實(shí)行了一種柔性供應(yīng)模式,即少量、多次、快速反應(yīng)。商家可以先以少量產(chǎn)品試水,平臺(tái)識(shí)別、歸集不同市場(chǎng)需求后,再為平臺(tái)商家提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定的訂單。
這種靈活性幫助制造企業(yè)降低風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)有的放矢,針對(duì)性地開啟產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張與升級(jí)。
在湖北仙桃,紡織業(yè)一直是當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),但因?yàn)殚L(zhǎng)期處于傳統(tǒng)的貼牌出口模式中,升級(jí)動(dòng)力不足,并且缺乏資金支持,所以大部分企業(yè)都停留在傳統(tǒng)作坊的階段。而當(dāng)一批批多多跨境商家?guī)еY金、技術(shù)以及訂單,從沿海城市向內(nèi)陸擴(kuò)散,仙桃紡織業(yè)也立刻接入了規(guī);C(jī)械化生產(chǎn)的快車道。
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前仙桃已發(fā)展出服裝加工市場(chǎng)主體1583家,其中服裝企業(yè)400家以上、規(guī)上企業(yè)231家,一年產(chǎn)值457.7億元,從業(yè)人員超過10萬人。
在跨境電商的新業(yè)態(tài)中,制造企業(yè)通過平臺(tái)獲取最新市場(chǎng)信息,促進(jìn)生產(chǎn)要素的廣泛流通,帶動(dòng)全行業(yè)的效率提升,以更優(yōu)惠的價(jià)格推出更優(yōu)質(zhì)的商品,最終贏得海外市場(chǎng)的青睞,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)商業(yè)環(huán)節(jié)的良性循環(huán)。
從去年9月上線以來,多多跨境在一年多的時(shí)間里,已經(jīng)打入了全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),每日出口包裹達(dá)40萬個(gè),日均出貨重達(dá)600多噸。
制造業(yè)是商業(yè)之基,隨著中國(guó)制造的不斷升級(jí),平臺(tái)效率的不斷優(yōu)化,我們完全有理由相信,這些數(shù)字還將不斷增長(zhǎng)。TEMU三季度50億美元的銷售總額,或許是一年發(fā)展時(shí)間的極限,但一定不是多多跨境未來增長(zhǎng)的極限,更不會(huì)是中國(guó)制造出海的極限。
多多跨境的效率風(fēng)暴,帶來的是中國(guó)企業(yè)的千帆競(jìng)渡、百舸爭(zhēng)流。免除了運(yùn)營(yíng)壓力的后顧之憂,國(guó)產(chǎn)品牌終于可以放開手腳,深入海外競(jìng)逐國(guó)際市場(chǎng)。如果說電商出海是獨(dú)屬于中國(guó)的大航海時(shí)代,那多多跨境就像那艘承載無數(shù)希望的五月花號(hào),在驚濤駭浪之中,帶著無數(shù)中國(guó)企業(yè),終將抵達(dá)應(yīng)許之地的大洋彼岸。
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