消息稱小鵬滴滴合作車型明年上半年發(fā)布：或配全新標(biāo)識(shí)，命名“想往”

　　6月12日，有消息稱，小鵬和滴滴合作開發(fā)的針對(duì)B端的車型，計(jì)劃2025年上半年推出，新車型或?qū)⒋钆淙�新品牌logo標(biāo)識(shí)并命名想往。

　　據(jù)了解，“想往”車型將采用全新的品牌logo標(biāo)識(shí)，并在技術(shù)配置上搭載小鵬汽車的最新智能駕駛系統(tǒng)。這款車型不僅將在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)新的突破，也將在智能交互、安全性能和乘坐體驗(yàn)上提供卓越的表現(xiàn)。

　　小鵬汽車也希望通過這次合作，能夠進(jìn)一步鞏固其在A級(jí)市場的產(chǎn)品競爭力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)在該細(xì)分市場的標(biāo)配化。

　　而在車型研發(fā)上的合作之外，小鵬與滴滴的合作也存在有關(guān)購買相關(guān)的“對(duì)賭協(xié)議”：除了即時(shí)發(fā)生的股權(quán)兌對(duì)方資產(chǎn)的交割以外，滴滴后續(xù)需要完成SOP(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序)、年銷量目標(biāo)，才能獲取進(jìn)一步的股份，且最多不超過5%。合作車型銷量能夠在滴滴出行體系中達(dá)到10萬輛，才能獲得更多的股份。如果連續(xù)兩年能達(dá)到18萬輛的年銷量目標(biāo)，就拿到最高激勵(lì)股份，能拿到5%的總對(duì)價(jià)。

　　簡單來說，該款車出生就是為了賣給滴滴來作網(wǎng)約車的，而滴滴也需要購買足夠量的該車型才能進(jìn)一步獲取小鵬的股權(quán)。

　　這樣的合作模式其實(shí)是十分優(yōu)質(zhì)的，小鵬作為銷售老大難但技術(shù)過硬的造車新勢力，確實(shí)需要滴滴這樣的大客戶，而滴滴作為接觸C端的企業(yè)，不具備獨(dú)立造車的能力，但有著極高的附加價(jià)值，兩家聯(lián)手或?qū)��?shí)現(xiàn)雙贏局面，為其他造車企業(yè)打通B端的銷售路徑。

　　不過，在此之前，小鵬MONA系列首款車型官“M03”將于不久之后正式亮相，三季度上市，而我們也可以從“M03”中窺得該款針對(duì)B端車型的一角。