Waymo無(wú)人駕駛出租車將走出美國(guó) 明年年初開始在東京測(cè)試

　　12月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域走在行業(yè)前列的Waymo，今年3月份開始在洛杉磯向部分特定人群提供無(wú)人駕駛出則車服務(wù)robotaxi，并在11月份開始在洛杉磯向所有用戶提供，預(yù)計(jì)明年開始在邁阿密進(jìn)行商業(yè)化測(cè)試，屆時(shí)robotaxi運(yùn)營(yíng)的城市就將增加到5個(gè)，另外3個(gè)分別是亞利桑那州菲尼克斯、加州舊金山和得克薩斯州奧斯汀。

　　而從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，除了在美國(guó)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)的城市，Waymo也在準(zhǔn)備將robotaxi無(wú)人駕駛出租車推向美國(guó)之外的城市，明年年初就將開始在日本東京測(cè)試。

　　Robotaxi無(wú)人駕駛出租車明年年初開始在東京測(cè)試，是Waymo在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一宣布的，配備了他們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的捷豹純電動(dòng)SUV捷豹I-Pace，屆時(shí)就將開始在東京的街道上測(cè)試。

　　從外媒的報(bào)道來(lái)看，Waymo將同東京最大的出租車公司Nihon Kotsu，合作進(jìn)行robotaxi無(wú)人駕駛出租車在東京的測(cè)試，由Nihon Kotsu負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)和為測(cè)試車提供服務(wù)。

　　同在其他城市一樣，robotaxi無(wú)人駕駛出租車在東京的測(cè)試，初期也將有人操控，測(cè)試的區(qū)域也會(huì)有一定的限制。初期的測(cè)試區(qū)域包括新宿、澀谷、千代田、品川等7個(gè)區(qū)。Waymo和Nihon Kotsu正在緊密合作，培訓(xùn)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)車輛的團(tuán)隊(duì)。

　　與美國(guó)靠右行駛不同，日本是靠左側(cè)行駛，因而robotaxi無(wú)人駕駛出租車在東京的測(cè)試，同他們目前在美國(guó)的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)有所不同。Waymo方面也表示，通過(guò)在東京的測(cè)試，他們的司機(jī)將學(xué)習(xí)和適應(yīng)日本乃至世界上人口最稠密大都市之一的左手邊交通和其他駕駛差異。

　　對(duì)于明年將開始在東京的測(cè)試，Waymo方面還表示他們將同日本的政策制定機(jī)構(gòu)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)氐陌踩珯C(jī)構(gòu)合作，確保Waymo的技術(shù)在東京街道上負(fù)責(zé)任和有序的運(yùn)營(yíng)。(海藍(lán))