Waymo 將于2025年初在東京開始自動駕駛出租車測試

　　Waymo，Alphabet 公司的自動駕駛部門，宣布計劃于2025年初在東京啟動其自動駕駛汽車技術(shù)的測試，這是該公司自動駕駛出租車首次在美國以外的公共道路上行駛。此次進(jìn)軍日本是Waymo的“公路之旅”項(xiàng)目的一部分，旨在將其技術(shù)推廣至多個城市并進(jìn)行實(shí)地測試，每個城市都面臨不同的挑戰(zhàn)。

　　在東京，Waymo的自動駕駛出租車將面臨與美國不同的交通環(huán)境，包括左側(cè)駕駛和更加復(fù)雜的城市街道。該公司表示，東京的密集交通和獨(dú)特的道路布局將為其自動駕駛技術(shù)提供新的考驗(yàn)。過去，Waymo的公路測試主要集中在美國多個城市，測試目的包括應(yīng)對邁阿密的降雨和加州死亡谷的極端高溫等環(huán)境條件。

　　Waymo的“公路之旅”計劃不僅僅是測試自動駕駛技術(shù)，還包括為每個城市的特定挑戰(zhàn)制定應(yīng)對策略。在城市中，Waymo首先會部署一個小型車隊(duì)，由人類駕駛員手動操作車輛，并繪制特定區(qū)域的地圖。這些地圖將幫助Waymo的自動駕駛系統(tǒng)更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境，最終過渡到全自動駕駛模式。

　　在東京的測試將由Waymo與出租車叫車應(yīng)用GO和日本交通公司合作進(jìn)行。根據(jù)Waymo的說法，日本交通公司將負(fù)責(zé)自動駕駛車輛的管理和維修。初期階段，日本交通的司機(jī)將手動操作車輛，并負(fù)責(zé)繪制東京的關(guān)鍵區(qū)域地圖，包括港區(qū)、新宿、澀谷、千代田、中央?yún)^(qū)、品川和江東區(qū)等地。

　　此外，Waymo還表示，將與日本交通的團(tuán)隊(duì)合作，培訓(xùn)員工如何操作Waymo的自動駕駛捷豹I-Pace車輛，進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)的本地化應(yīng)用。

　　Waymo的進(jìn)軍日本市場也與其他自動駕駛公司形成對比。就在一周前，通用汽車宣布放棄其Cruise自動駕駛出租車項(xiàng)目，并終止與本田的合作計劃，該計劃原定于2026年在東京推出自動駕駛出租車服務(wù)。Cruise原計劃使用專為日本市場設(shè)計的“Origin”自動駕駛出租車。