研發(fā)課——基于工程師王武生實戰(zhàn)的創(chuàng)新與發(fā)明技巧

　　同樣的學(xué)歷、工作經(jīng)歷，為什么卻取得不同的發(fā)明成果?有人認為這是由于自己不夠努力的原因!有的認為是由于自己的機會不好，沒有靈感女神的光臨!有的認為是由于自己的試驗條件不好!而事實上并非如此!因為：歷史上大多數(shù)改變我們世界的原創(chuàng)發(fā)明并非出自于那些高學(xué)歷的專家、大學(xué)問家、知名教授!恰恰相反，那些改變我們世界的偉大發(fā)明卻是由那些無名之輩甚至外行所創(chuàng)造：如對電氣一無所知的畫家莫爾斯發(fā)明了電報、從事聾啞教育的貝爾發(fā)明了電話、沒有學(xué)習(xí)過一天空氣動力學(xué)的萊特兄弟發(fā)明了飛機!如何用最少的精力、最短的時間、最小的費用完成自己的研發(fā)任務(wù)?

　　王武生，華東理工大學(xué)機械與動力工程學(xué)院教授;2005年《汽車制造與修理》教授級高級工程師;國家汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會車身分標(biāo)委員會委員;上海奇謀能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理;上海市第四屆創(chuàng)造發(fā)明獎;松江區(qū)第二屆拔尖人才;上海市領(lǐng)軍后備人才;上海市松江區(qū)市民最喜愛的“我們松江人”獲獎人。

　　王武生在長期的創(chuàng)造過程中取得了豐富的科技創(chuàng)新成果，共取得了幾百項發(fā)明，獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的四十多項發(fā)明專利證書和四項美國專利。筆者請王武生工程師就他自己多年的實戰(zhàn)經(jīng)驗體會，談?wù)勅绾瓮逼瓢l(fā)明的那層神秘的窗戶紙!

　　一、研發(fā)人員學(xué)什么?

　　1.知識：作為一個研發(fā)人員除了掌握必要的專業(yè)知識外，更加廣闊的知識面是非常重要的，因為只要掌握非常廣闊的其它行業(yè)的知識才能有可能從其它行業(yè)中借鑒經(jīng)驗。

　　2.掌握知識的方法：掌握已有科學(xué)知識的方法可以提高學(xué)習(xí)的效率。

　　3.解決問題的方法：所謂研發(fā)人員就是解決問題特別是技術(shù)問題的，同樣是解決問題，所采用的方法不同會帶來不同的研發(fā)成本和結(jié)果。沒有哪個行業(yè)會由于方法的不同而結(jié)果產(chǎn)生如此巨大區(qū)別：如有的研發(fā)人員窮其一生而不能解決的技術(shù)難題，可能在另外的人眼里只需短短的幾分鐘就能解決!

　　為什么會產(chǎn)生如此大的區(qū)別呢?因為發(fā)明和創(chuàng)新是一項智力活動而不是一項體力活!就體力勞動而言人與人之間雖然會有一定的差別，但這種差別是非常有限的;而智力勞動則完全不同：有的人在解決問題時錢沒少花，時間沒少費，可就是出不了成果;而同樣一個技術(shù)難題在別人的手里，輕輕松松地就解決了!是什么決定了這種巨大的區(qū)別?除了研發(fā)條件、個人知識面、學(xué)歷等原因外，其中最重要的原因就是在于研發(fā)的方法不同!

　　發(fā)明有規(guī)律嗎?發(fā)明有方法嗎?事實上發(fā)明和其它任何行業(yè)一樣也是有規(guī)律和方法的。問題的關(guān)鍵是對于大多數(shù)研發(fā)人員而言并沒有系統(tǒng)地研發(fā)和學(xué)習(xí)過發(fā)明的方法，而對于發(fā)明方法進行過系統(tǒng)研發(fā)的往往是那些非技術(shù)人員，如很多方法論的研發(fā)者都是從事社會科學(xué)的甚至于有很多原來是從事哲學(xué)的!這里就存在一個問題：真正需要運用發(fā)明方法的人沒有學(xué)習(xí)和掌握發(fā)明的方法，而學(xué)習(xí)和掌握發(fā)明方法的人又不從事具體的發(fā)明和技術(shù)研發(fā)工作!而對于大多數(shù)研發(fā)人員雖然不能系統(tǒng)地掌握發(fā)明的方法，即使能掌握一些發(fā)明的技巧也會對研發(fā)工作帶來一定的幫助，提高工作效率。本人在長期從事創(chuàng)造發(fā)明工作中，深刻認識到發(fā)明方法的重要性，通過多年的經(jīng)驗總結(jié)，想談?wù)動嘘P(guān)發(fā)明的技巧。

　　二、抓住問題的實質(zhì)——到底要解決什么?

　　1.回到解決問題的真正目的：

　　首先我們必須弄清楚我們到底要解決什么問題?可能很多人會認為提這個問題非�？尚�!因為研發(fā)人員在拿到研發(fā)項目后怎么可能不知道自己的研發(fā)對象呢?事實上我們很多人在研發(fā)問題時往往只會從表面上看問題，并沒有深入下去，雖然通過艱苦地研發(fā)雖然也能解決一些表面的問題取得一些成果，但由于沒有抓住問題的實質(zhì)，所以只能獲得一些漸進式地改進，無法取得實質(zhì)性地突破。

　　以汽車安全為例：在二十世紀(jì)七十年代，汽車安全專家們都認為只要把汽車做得堅固如裝甲車一樣就安全了，而事實證明這個結(jié)論恰恰是錯誤的!因為汽車安全的最終目的是保護乘員而不是保護汽車，汽車越堅固碰撞時乘員的慣性越大，乘員與車的碰撞越劇烈，乘員受到傷害越大!為什么會犯這么低級的錯誤?并且是整個行業(yè)都在犯這么低級的錯誤，而且錯了幾十年?原因很簡單：因為我們把汽車安全的最終目的搞錯了!車是為人服務(wù)的，保護車不是最終目的保護乘員才是最終目的!

　　其實這種錯誤仍然在繼續(xù)：如現(xiàn)在大多數(shù)學(xué)生學(xué)習(xí)了十多年的英語卻不能與老外對話!對話很難嗎?其實一點也不難：解放前上海洋涇浜地區(qū)的一些車夫、小商販，很多連自己的名字都不會寫、英語二十六個字母都分不清卻能與老外對話做生意!為什么中國大多數(shù)學(xué)生學(xué)了十多年英語卻做不到?其實原因很簡單：因為我們編教材的專家們、高考出題的專家們根本就不是為了讓學(xué)生學(xué)習(xí)語言交流!考試不是為了提高學(xué)生的語言交流目的而是為了為難我們的學(xué)生!考試不出些一輩子可能都用不著的生辟單詞和語法似乎就顯不出出題老師的水平似的!本來學(xué)習(xí)語法是為了方便外國人學(xué)習(xí)英語，而我們的一些英語專家們卻把學(xué)習(xí)語法當(dāng)成了最終目的，學(xué)生們在與老外進行交流時首先想到的是：我應(yīng)該用什么語法來組合單詞成一句話!等想明白了老外都已經(jīng)說到了下一句話!永遠跟不上老外的速度!而洋涇浜的車夫小販們不擔(dān)心什么考試什么語法，他們只需要把自己的想法直接說出來就可以了，就和說中國話一樣，雖然在這些英語專家們的眼里不標(biāo)準(zhǔn)但老外能聽懂就行了!他們就象老外中的文盲一樣，老外中的文盲并不會因為不懂英語語法就不會說話!

　　以我的一個發(fā)明為例：現(xiàn)在中國的原油進口主要是靠海上運輸，但中國目前卻沒有一艘雙層油輪!為什么?因為雙層油輪太貴!所謂的雙層油輪就是在單層油輪的外面再包一層外殼，現(xiàn)在的油輪制造專家們認為：如果在油輪的外面再包上一層外殼油輪就會安全了，發(fā)生觸礁事故時，即使外層的外殼破損了還有里面一層可以保護原油不會泄漏出來!所以世界海事協(xié)會就規(guī)定從2015年開始所有的油輪都要采用雙層的，而且外殼的鋼板厚度要增加三分之一。那么是不是采用雙層的就能防止原油的泄漏呢? 答案是否定的：

　　(1)不能從根本上解決安全問題：只是將事故的發(fā)生率的安全性從百分之二十提高到百分之八十而已;

　　(2)制造成本上升過高：雙層油輪的價格比單層的高百分之四十以上

　　(3)對航道要求增高：由于船的重量增加了，提高了航道要求;

　　(4)提高了運輸成本：輪船本身重量增加運輸原油量減少了。

　　如何根本性地解決油輪的安全性?

　　(1)首先我們必須要明白我們到底要保護什么?我們保護的是油輪里面的原油而不是油輪!而越厚的鋼板在變形時越容易產(chǎn)生破裂、越容易折斷!就如同木板一樣，越厚的木板在折彎時越容易斷裂，當(dāng)木板變薄成刨花時則和紙一樣柔軟!

　　(2)解決方案：解決問題的新思路：“以柔克剛”!在現(xiàn)在的單層油輪里面安裝一層由防彈衣材料制成的內(nèi)膽!將原油存放在防彈衣材料制成的內(nèi)膽里!這樣在發(fā)生觸礁事故時即使油輪的外殼破裂，由于防彈衣材料的強度是外殼鋼板的十倍，破裂的外殼鋼板無法割破防彈材料，所以里面的原油不會泄漏。

　　2.提升要解決問題的層次：——從其它方面甚至相反方面去重新認識問題

　　站在不同的高度看同一個問題所產(chǎn)生的認識不同，此所謂：橫看成嶺側(cè)成峰，只緣身在此山中!就以上面的油輪為例：雖然在單層油輪里面增加一層防彈衣內(nèi)膽，解決了安全性問題，但單層油輪仍然非常昂貴!如何進一步地降低成本呢?

　　如果我們站在更高的角度來看待油輪，那什么是更高角度呢?如果僅從“油輪”的角度來理解是不夠的，更高的角度不是油輪是可以在水上運動的存放液體的“容器”!油輪只是這種容器的一種!既然是容器，那么不管是什么形狀都可以，只要能達到目的就可以了!所以我最后設(shè)計的油輪就是一個外形象油罐一樣的，由網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組成的油桶!并且在網(wǎng)架之間的空隙里填充了泡沫水泥的油罐!由于整個比重都比水輕，所以油罐在任何時候都不會沉!

　　本發(fā)明優(yōu)點的油輪與現(xiàn)有的相比具有以下優(yōu)點：

　　(1)安全性更高;永遠不會翻船，永遠不會沉沒;

　　(2)制造成本低：僅為五分之一;

　　(3)生產(chǎn)周期短：三個月就可建成，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就如同建一個輕軌車站的頂篷一樣簡單，完全實現(xiàn)工廠化批量生產(chǎn)，只需要扭幾個螺帽而已!而現(xiàn)有的生產(chǎn)周期需要幾年才能建成;

　　(4)不需要船塢：由于是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)可以直接在陸地上制造就如龍陽車站一樣，直接在沙灘上就可以建造，建成后漲潮時用船一拖就可以入水了。

　　二、研發(fā)工具的發(fā)明——人類發(fā)明的結(jié)晶

　　任何一個研發(fā)人員在工作時每天都要與不同的工具打交道，而工具卻是最好的發(fā)明，只要我能仔細地研發(fā)這些工具，就會發(fā)現(xiàn)這些看似平常的工具卻是發(fā)明的極品!都是前人的智力勞動的結(jié)晶!以千分尺為例：如果我們直接用尺去測量長度，精度會受到很大的局限，但利用千分尺卻可以極大地提高長度測量的精度，千分尺就是采用了通過周長放大了螺距，實際上是放大誤差，由于誤差放大使得原來無法直接讀取的細微的長度可以讀取。其實只要認真研發(fā)工具就會發(fā)現(xiàn)里面的竅門太多了，如溫度計：體積誤差放大，將球狀的大體積變化顯現(xiàn)在細細的長管里!又如胖肚移液管：縮小直徑減少誤差，提高體積的準(zhǔn)確度!又如：車、刨、銑加工是微積分的具體表達形式!線切割、電火花：電化學(xué)在機械領(lǐng)域的應(yīng)用!等等……

　　由于工具是使用最頻繁的，所以工具的每一個哪怕是一點點的不方便人們都會想盡辦法去改進，所以工具是集中了各種發(fā)明技巧的集成體，只要我們認真地研發(fā)這些工具，無論是自己工作中使用的還是其它行業(yè)使用的，都會從中獲得靈感和啟迪!

　　三、從日常生活中找方法——用電磁爐破解機場跑道結(jié)冰的的世界難題

　　日常生活是天天見面，但卻是最佰生的朋友!正是因為我們天天見面，所以我們往往忽略了它們的存在!其實生活中有很多的技巧值得我們?nèi)�學(xué)習(xí)，特別是一些傳統(tǒng)手藝中都飽含著藝人多代傳下來的技巧在里面，只要仔細觀察就會從中掌握大量的絕巧!

　　我曾經(jīng)在九年前研發(fā)如何解決機場跑道結(jié)冰這個難題，由于現(xiàn)在普遍采用的是撒鹽降低冰點的方法，一方面造成環(huán)境污染另一方面從撒鹽到飛機起飛需要幾個小時的時間。我曾經(jīng)想盡了一切辦法但都沒有取得實質(zhì)性的突破，這毫不奇怪，因為這畢竟是一個世界性難題，即使美國這樣的發(fā)達國家也沒有什么好辦法，還是撒鹽!但去年我在機場等芝加哥的一位朋友時，由于芝加哥機場結(jié)冰，撒鹽溶化跑道冰雪使我多等了幾個小時，回來后我用電磁爐煮快餐面時，突然發(fā)現(xiàn)可以用電磁感應(yīng)的方法來解決這個世界難題!只要在機場跑道的表面貼上一層不銹鋼的網(wǎng)，由于網(wǎng)非常細并且是均勻地貼在表面不僅不會對飛機安全構(gòu)成威脅反而會提高跑道表面的強度，在跑道下面安裝電磁感應(yīng)裝置或者用安裝了電磁感應(yīng)裝置的車直接從機場跑道的表面駛過，跑道表面的不銹鋼絲網(wǎng)就會將表面的冰雪融化掉，就和汽車后窗上的加熱絲一樣。由于跑道上的百分之九十九的雪可以被鏟雪車鏟走，剩下的殘留的冰雪厚度僅僅不到一毫米，所以熔化速度非�？�，只要電磁感應(yīng)的功率足夠大，即使在飛機下降前開始也足夠融化跑道上的冰雪!在家里試驗時如果電磁鍋里面不加水，只需要七秒鐘就可以使鍋底燒紅!而我們現(xiàn)在所研發(fā)的方法：如采用蒸汽加熱或?qū)щ娝�泥等是將整個跑道加熱，那將消耗大量的能量并用需要很長的時間，而現(xiàn)在采用電磁感應(yīng)方法只需要將表面加熱就可以了，而且電磁感應(yīng)的加熱效率是其它方法的一倍以上。

　　四、研發(fā)科學(xué)史——從知識的發(fā)展過程中掌握真正的知識(略)

　　五、想象力比知識更重要——用大腦做試驗

　　為什么說想象力比知識更重要?因為由于條件和時間的限制，在大多數(shù)情況下我們不可能事事去親身實驗!但對于從事發(fā)明工作的研發(fā)人員缺少實驗條件怎么辦?用大腦做實驗是最經(jīng)濟最合算效率最高的方式!

　　一個優(yōu)秀的演員為什么演什么象什么?一個最重要的原因是他們把自己當(dāng)成電影里的那個角色了!對于一個研發(fā)人員也是一樣，必須把自己熔入到所研發(fā)的對象里面去，把自己的想象力張開，好象自己就是那個研發(fā)的對象。我從事的研發(fā)范圍非常廣：又是研發(fā)黃河斷流又是研發(fā)油輪又是研發(fā)水壩又是研發(fā)汽車安全等等;但這些實驗條件都不具備，如何研發(fā)——開動想象力!特別是現(xiàn)在由于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，可以為我們提供大量的信息和知識來源，通過想象的方式用大腦做試驗可以極大地提高我們工作的效率降低研發(fā)成本!

　　例：伽利略的重力試驗——伽利略是否做過比薩斜塔試驗現(xiàn)在很多史學(xué)家有不同的看法，但伽利略至少在大腦中做過這個試驗：伽利略認為如果有兩個一大一小的鐵球，按照亞里士多德的觀點大球應(yīng)該比小球下降得快，但如果將大球和小球捆綁在一起下降會產(chǎn)生什么結(jié)果呢?一方面由于大球與小球捆綁后的重量比原來的大球更重，所以應(yīng)該比原來的大球下降得更快;另一方面由于原來小球比大球下降得慢捆綁在一起后會拖慢大球的下降速度，所以應(yīng)該比原來的大球慢!又要比大球快又要比大球慢這樣就自相矛盾!唯一的結(jié)論只有大球與小球的下降速度一樣才能成立!

　　又例：我們都知道阿基米德是通過在洗澡時獲得靈感發(fā)現(xiàn)了浮體力學(xué)的原理，而阿基米德本來是想解決皇冠的難題的。那么阿基米德能解決皇冠難題嗎?歷史本身并不有答案，我們想象一下阿基米德能否真地解決皇冠難題呢?事實上我認為是不能的!為什么?如果我是一個高超的工匠，我做皇冠時為了使皇冠看起來更大更漂亮，在一些部位我會做成空心的，這樣能用最少的材料做成更漂亮的皇冠!因為既然是宮廷工匠水平自然不低!所以如果阿基米德測量出皇冠比重正好等于黃金比重，那說明工匠沒有偷換黃金但同時也說明這個工匠的水平不高!如果比重小于黃金可能是工匠摻假但也有可能是將其中一部分做成封閉式的鏤空形狀，這在當(dāng)時的條件下是無法判斷的!

　　六、如獲捕捉靈感——如何與靈感女神交朋友

　　1.什么是靈感?——之我見：詩人認為靈感就是火花!我個人認為不僅詩人需要靈感搞發(fā)明更是需要靈感!只要我們認真地去研發(fā)那些成功的發(fā)明家，很多都是由于靈感女神的光臨才取得成功，很多的人認為這是運氣!甚至于發(fā)明人本身也不知道是如何獲得靈感的!其實靈感也是可以捕捉到的，如果我們認為靈感是火花，那么要產(chǎn)生火花就必須要正負極的碰撞，所以如何讓正負相互碰撞呢?如何增加這種碰撞的機率呢?

　　2.長期思考——特別是睡覺前反復(fù)回憶思考：我在研發(fā)那些成功的發(fā)明家是如何獲得靈感時，發(fā)現(xiàn)一個有趣地現(xiàn)象：那就是長期思考一個問題，甚至于因此而失眠，特別是在睡覺前先熟悉大量有關(guān)研發(fā)項目的內(nèi)容，然后躺在床上不斷地回憶就如同放電影一樣將那些內(nèi)容不斷地在大腦中放映，直到進入夢中，那么就很容易產(chǎn)生靈感，我曾經(jīng)將此方法傳授給一位同事，讓他進行類似試驗，我本人也曾經(jīng)進行過大量的試驗，確實能產(chǎn)生靈感，特別是可以取得一些革命性地突破。其實原因非常簡單：因為我們的大腦并不會因為我們進入夢鄉(xiāng)而停止思考，特別是在夢中我們的思維已經(jīng)突破了理性思維，平時人們的思維受到常規(guī)思維的限制但在夢中卻是完全自由的，可以不受限制地自由飛翔!但請注意：一旦醒來就必須馬上將獲得的靈感用文字記錄下來，否則很快就會還給周公!我的一些突破性的發(fā)明往往是這樣產(chǎn)生的。

　　3.轉(zhuǎn)移興趣——再思考——反復(fù)：多數(shù)時候長期思考一個問題時總是難以取得突破，但如果長期思考之后再做些其它的工作又回到原來的項目上去時，特別容易從其它項目上獲得靈感!我在研發(fā)愛迪生時，發(fā)現(xiàn)愛迪生經(jīng)常是同時從事七八個不相關(guān)的項目研發(fā)，我認為這是愛迪生成功的原因之一。作為其它行業(yè)的人員需要專一，但從事發(fā)明的人卻不能如此!必須要學(xué)會“三心二意”!

　　4.拜師不如訪友，訪友不如閑談：過去有句“教會徒弟餓死師傅”，所以師傅在教徒弟時都會留一手以作自衛(wèi)之用!但訪友則不同，不同行業(yè)的朋友之間沒有競爭的利害關(guān)系在里面，往往在談話時非常放松，在這種放松的狀態(tài)之下人們的思考是最活躍的，特別是朋友之間往往是從事不同行業(yè)的，不用擔(dān)心自己說錯了什么會被對方笑話，在這種輕松的交流中特別容易從其它行業(yè)中獲得靈感，實際上我所做的發(fā)明看起來非常簡單但是本行業(yè)的專家們卻往往想不出來，原因正在于此!

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　　8.堅持才能成功：既然靈感是火花，自己正在研發(fā)的項目是火花的正極，如何與另一個負極相撞，必須要堅持，并且要使自己的正極放大，范圍越大越容易與另一個負板相碰撞!我的油輪發(fā)明從大學(xué)二年級直到去年，整整二十多年才獲得突破!我以上所說的只是一種增加靈感的機率，但到底如何，現(xiàn)在也沒有一個系統(tǒng)地認識，但至少可以增加與靈感女神交朋友的機會!

　　七、詩功在詩外——廣泛的知識面是發(fā)明的基礎(chǔ)(略)

　　八、細節(jié)決定成敗——技巧來自于實踐(略)

　　九、實踐出真知!——袁隆平：電腦里種不出水稻(略)

　　十、技術(shù)的多用性——任何技術(shù)都有價值，關(guān)鍵是找到合適的用途

　　我們都知道解決同樣一個問題有多種方案，其實我們也應(yīng)該認識到技術(shù)本身也有多種用途，同樣的技術(shù)在解決我們本來想解決的問題時，可能沒成功但這并不意味著這個技術(shù)就沒有價值，任何技術(shù)就有它的價值，關(guān)鍵是要找到它的用途。例如：

　　1.及時貼：我們現(xiàn)在辦公室經(jīng)常使用的及時貼，并不是有意識地去研發(fā)這種產(chǎn)品，當(dāng)時研發(fā)的本來目標(biāo)是研發(fā)高強度的粘接膠，結(jié)果不僅沒有高強度反而成了低強度，貼上去后一撕就下來了，但是這種意外的結(jié)果用在適當(dāng)?shù)牡胤絽s成了最佳的及時貼產(chǎn)品。

　　2.萬艾可：萬艾可本來是美國輝瑞公司用來治療心血管疾病的藥物，但療效不佳，在進行患者調(diào)查時發(fā)現(xiàn)對男人的性功能障礙有顯著效果，后來變成了治療性功能障礙的專用藥物，人稱“偉哥”，所獲得的經(jīng)濟回報遠大于治療心血管的收益。

　　3.肉毒素：肉毒素也和萬艾可一樣，也是在進行用戶調(diào)查時發(fā)現(xiàn)這種毒藥對人臉有除皺的功能，能在幾分鐘內(nèi)消除人臉上的皺紋。

　　我們每個研發(fā)人員都掌握了不同的技術(shù)，能否為這些成熟的技術(shù)尋找新的用途，因為這些成熟技術(shù)的效果都是我們所熟知的，一旦找到新的用途就可以用最低成本(因為技術(shù)的可靠性不存在疑問)尋找到新的用途和新的市場。

　　十一、發(fā)明的最高境界——簡單化解決問題(略)

　　十二、為什么完成原創(chuàng)性發(fā)明的總是外行?——怎樣成為一名發(fā)明家?

　　“不管是發(fā)現(xiàn)相對論還是發(fā)明彩色攝影，不管是發(fā)現(xiàn)天王星還是發(fā)明幫助哮喘病人的旋轉(zhuǎn)呼吸器，全部來自思想不受科學(xué)研發(fā)機構(gòu)歡迎的業(yè)余人士。”——英國生物學(xué)家福特

　　n 電報是畫家莫爾斯發(fā)明的

　　n 軋棉機是小學(xué)教師惠特尼發(fā)明的

　　n攝影是一位律師發(fā)明的

　　n 飛機是修自行車的萊特兄弟發(fā)明的

　　1.為什么完成原創(chuàng)性發(fā)明的總是外行?很多人對此感到不可理解，其實只要我們仔細分析就一點也不奇怪!因為這些所謂的“外行”并不是真正的外行，他們都是非常優(yōu)秀的人才，如莫爾斯當(dāng)時從事電報發(fā)明時本身已經(jīng)是美國畫家協(xié)會的會長，所缺少的只是那個專業(yè)的一些相關(guān)知識，而對于這些優(yōu)秀的人而言，要掌握那些已有的相關(guān)知識其實是一件非常簡單的事，并且由于他們沒有那些條條框框的限制，加上本身具有的其它相關(guān)知識和能力，特別是這些外行并不是隨便就去做與本行業(yè)不相關(guān)的發(fā)明，而是因為有了一些自己認為特別與眾不同的新思想才去改行的。以我本人為例：我本來是從事化學(xué)專業(yè)的，但由于出了一次車禍，就想如何使汽車變得更安全一些，后來在一個從事沖壓加工朋友的工廠參觀時，看到幾百噸重的沖擊力卻沒有對模具造成任何傷害，原來沖床的沖擊力被沖壓件吸收了，金屬件通過自己的變形來吸收沖擊能量，我想如果把這種方法用于汽車將是一種非常有效的吸能裝置，可以坦率地說，我在汽車安全領(lǐng)域里所有的發(fā)明都來源于這個原理，實際上我利用這個原理所做的汽車安全方面的發(fā)明比全國所有的加起來還要多，并且成本低、安全效果好。我當(dāng)時缺少的只是對行業(yè)的了解或相關(guān)專業(yè)術(shù)語的認識，而這些都是成熟的，只要去學(xué)任何人都可以掌握。

　　2.這些所謂的外行都是一些特別自信有堅強毅力的人：堅信自己的發(fā)明一定能成功，相反一些業(yè)內(nèi)人士卻缺少相應(yīng)的自信。他們總是認為這個世界上這么多人從事此項研發(fā)，這么簡單的方法我能想到其它人早就應(yīng)該想到了，要是這個方法能行人家早就做了!還會輪到自己!

　　3.充分發(fā)揮了主觀能動性：因為幾乎所有的外行往往是在試驗條件上資金上都相對比較差的，為了節(jié)省時間和費用會充分發(fā)揮自己的主觀能動性，包括自己制造一些相關(guān)的工具、加工手段等，在這些由于缺少相關(guān)試驗條件的背后，是主觀能動性的充分發(fā)揮特別是在完善試驗裝置的過程中掌握了更加全面的知識和方法!而就在這個過程中不斷地產(chǎn)生新的思想新的方法最后從表面上看是個外行，而實際能力早就超過了所謂的“內(nèi)行專家”。已經(jīng)變成了一個真正的“全面專家”!

　　4.掌握了更加廣闊的知識面：本身就是另一個行業(yè)的內(nèi)行，現(xiàn)在從事的行業(yè)知識加上原來的專業(yè)知識，本身就在知識面上占有一定優(yōu)勢，同時在完善試驗的過程中由于條件較差，經(jīng)常要自己制造相關(guān)的檢驗設(shè)備和加工工具，這又是一個學(xué)習(xí)和實踐其它知識的過程，最后掌握了非常全面的知識。

　　5.克服心理的恐懼?——業(yè)內(nèi)的專家在想問題時，即使產(chǎn)生了新的靈感也不敢輕易地去實現(xiàn)，怕別人笑話!但外行不一樣，正因為自己是外行，所以不怕別人笑話，同時也沒有那些思想上的包袱。正如美國總統(tǒng)所說：“我們唯一值得恐懼的就是恐懼本身——模糊的、輕率的、毫無道理的恐懼本身”。其實發(fā)明的最大障礙和最大的敵人恰恰是——發(fā)明人自己!

　　只有打開思想上的枷鎖才能成為一個真正的發(fā)明家!

　　絕大多數(shù)發(fā)明是通過靈感成功的，而如何獲得靈感是不能人為控制的!如何打開研發(fā)人創(chuàng)新與發(fā)明思想上的枷鎖，2017年7月12日于上海，8月15日于深圳，9月12日于北京，請移步發(fā)明家王武生助理的新浪微博報名，發(fā)明家王武生教授將現(xiàn)場教您如何與靈感女神交朋友，用親身實戰(zhàn)的發(fā)明經(jīng)歷教你如何掌握創(chuàng)造發(fā)明的技巧!

　　連線人物：

　　王武生，華東理工大學(xué)機械與動力工程學(xué)院教授;2005年《汽車制造與修理》教授級高級工程師;國家汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會車身分標(biāo)委員會委員;上海奇謀能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理;上海市第四屆創(chuàng)造發(fā)明獎;松江區(qū)第二屆拔尖人才;上海市領(lǐng)軍后備人才;上海市松江區(qū)市民最喜愛的“我們松江人”獲獎人。

　　王武生在長期創(chuàng)造過程中取得了豐富的科技創(chuàng)新成果，共取得了幾百項發(fā)明，獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的四十多項發(fā)明專利證書和四項美國專利。其中，發(fā)明的《WFY-1汽車碰撞模擬臺車》，改變了利用線性變量疊加合成非線性曲線的傳統(tǒng)方式，采用直接利用金屬管的變形吸能的原理，實現(xiàn)了波形再現(xiàn)，真正實現(xiàn)了自主開發(fā)，打破了德國、美國在此技術(shù)領(lǐng)域的壟斷，被中國汽車認證中心、國家汽車監(jiān)督檢驗中心(上海)等采用，列為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目，獲上海市第四屆創(chuàng)造發(fā)明專利三等獎�！断藓深A(yù)緊式安全帶》的發(fā)明，打破了美國專利技術(shù)壟斷，填補國內(nèi)空白，它采用限力式安全帶大幅度提高了乘員的安全性，被中國奇瑞汽車公司、江淮汽車公司等采用，被列為上海專利二次開發(fā)項目。作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會會員，參與了多項國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，如《汽車安全帶標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)》并且主持起草《車輛前下部防護裝置》的國家標(biāo)準(zhǔn)，是上海市第一次自主負責(zé)起草和制定的汽車行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)。針對高原戰(zhàn)士缺氧及部分邊遠地區(qū)的小型醫(yī)院缺少醫(yī)用氧氣的狀況，開發(fā)了《家庭實用、車用小型電解制氧機》，獲得第十屆全國發(fā)明銀獎，據(jù)此發(fā)明制造的產(chǎn)品獲第十屆全國發(fā)明新技術(shù)產(chǎn)品金獎�！栋踩珟Ьo急鎖止試驗臺》試驗裝置原來一直依賴進口，每臺進口需19萬馬克，經(jīng)過對比試驗，該產(chǎn)品完全達到國外同類產(chǎn)品的性能，操作更為簡單，填補了國內(nèi)空白，價格僅需人民幣20萬元，已被中國汽車產(chǎn)品認證、解放軍總裝備部定遠試驗場、602直升機研究所采用。除了在發(fā)明中取得了豐富的成果外還發(fā)表論文十多篇，其中在國家一級期刊共發(fā)表了具有創(chuàng)新理念和獨特見解的論文6篇。

　　中國科學(xué)院院士胡英教授辦公桌的左下角：1983年，剛從美國加州大學(xué)物理化學(xué)研究所回國的上海華東理工大學(xué)系主任胡英院士，是世界上最著名的流體力學(xué)專家，在當(dāng)時學(xué)校唯一的電化階梯教室為五百多學(xué)生講流體力學(xué)大課，王武生發(fā)現(xiàn)胡英院士的演講中有一個邏輯錯誤就寫了一封信給他。事后胡英院士邀請王武生去討論相關(guān)的學(xué)術(shù)問題，并且他把他的辦公桌的左下角給了王武生，告訴王武生如果有事找他，就在左下角寫個紙條，他就會安排時間會面。這在當(dāng)時看來是一件不可思議的事，但現(xiàn)在明白了，原來美國的大學(xué)教授有這種習(xí)慣。在和王武生多次的討論中胡英院士發(fā)現(xiàn)王武生的思維方式與眾不同，他告訴王武生并希望王武生不要把主要精力用在具體的發(fā)明研究上，而是將重點用在王武生本人是如何思考問題的，是不是象量子一樣跳去跳來，突破了常規(guī)的思維方式。胡英院士認為如果王武生能找到了思維上的突破那將比任何發(fā)明都更具價值，因為這是人類的難題!

　　時間最短的發(fā)明：我國自己出培養(yǎng)的第一個化工機械博士，華東理工大學(xué)機械與動力學(xué)院的潘家禎教授從美國康奈爾大學(xué)回國，潘家禎教授邀請王武生給他的學(xué)生講課，介紹科研的技巧，結(jié)果來了博士、碩士、研究生加起來200多人，由于當(dāng)時潘家禎教授是不限時間不限內(nèi)容，所以王武生一講就忘了時間，從八點講到快到十二點，在三個多小時演講過程中沒有一個學(xué)生去打手機、上洗手間，講課剛結(jié)束，周先桃博士就告訴王武生：王教授，在聽你演講時我受啟發(fā)，當(dāng)時就解決了我一直困擾我的一個技術(shù)難題，完成了一個發(fā)明!

　　下半場培訓(xùn)課，兩地分公司同時增加分會場：王武生應(yīng)邀為回天集團(股票代碼300041)上�？偛啃禄�地及研發(fā)中心做主題為《創(chuàng)造發(fā)明的技巧》分享，中場休息后，王武生并沒有發(fā)現(xiàn)會場有什么異常，下半場結(jié)束，回天集團相關(guān)研發(fā)人告訴王武生，“下半場臨時增加廣州、襄陽、常州三個分會場，三個分會場人員幾乎爆場!”。原來，當(dāng)中場休息時，幾乎所有在場聽講的人都在打手機給同事，要同事馬上聽講，因為他們覺得實在太精彩了!回天集團在廣州、襄陽、常州都有分公司，通過互聯(lián)網(wǎng)三家分公司都在聽講，結(jié)果廣州、襄陽兩個會場人員都爆場了。

　　絕大多數(shù)發(fā)明是通過靈感成功的，而如何獲得靈感是不能人為控制的!如何與靈感女神交朋友，如何打開研發(fā)人創(chuàng)新與發(fā)明思想上的枷鎖，發(fā)明家王武生“創(chuàng)新與發(fā)明技巧談”在美國北卡來納州立大學(xué)、上海“松江論壇”獲得與會科研專家和研發(fā)人的肯定和熱烈回應(yīng)。(顏輝)