4.0版小黃車使出數(shù)據(jù)殺 “奇點”重拳提升精細化管理

　　9月26日，ofo召開了4.0版小黃車發(fā)布會，推出了新一代的ofo小黃車——小黃蜂。與此同時，NFC智能鎖、NB-IoT智能鎖以及“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等也在此次發(fā)布會上共同亮相。雖然與小黃蜂和幾款智能鎖等產品相比，在云端工作的“奇點”系統(tǒng)并不直觀可見，但對于作為全球最大共享單車平臺的ofo來說，“奇點”系統(tǒng)卻是整個平臺得以完善運營的保障。而在業(yè)內人士看來，“奇點”系統(tǒng)的打造表明了ofo已經完成了向科技公司和數(shù)據(jù)公司的蛻變，這將使ofo未來的精細化管理能力進一步提升，ofo行業(yè)領騎者地位也將繼續(xù)保持。

　　據(jù)了解，“奇點”系統(tǒng)以ofo自身的出行大數(shù)據(jù)為依托，是全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺。這一系統(tǒng)以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億用戶。龐大的用戶數(shù)量以及用戶出行量為“奇點”系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)來源，而通過對用戶特征、車輛位置、騎行軌跡、速度、市場、地域等數(shù)據(jù)的分析，ofo運營的精準化和智能化程度都得到了巨大的提升。“奇點”系統(tǒng)成為了ofo前行之路上的最強大腦。

　　對于共享單車行業(yè)來說，隨著單車投放量以及用戶數(shù)量的增大，單車的投放、調度、維護等精細化管理的能力將成為企業(yè)競爭力的核心之一。在這方面，“奇點”系統(tǒng)可謂是ofo祭出的“數(shù)據(jù)殺”大招。“奇點”系統(tǒng)擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù)，結合用戶用車情況，自動識別用車區(qū)域、預估單車存量及用戶需求。與此同時，“奇點”系統(tǒng)還會利用人工智能系統(tǒng)對于報修訂單進行甄別，分析報修的準確度并在1秒鐘之內將分析結果反饋給運維系統(tǒng)，而后通知線下工作人員對車輛進行維修。由此，ofo在車輛調度、用戶報修響應、沉默車和亞健康車輛的實時監(jiān)控等精細化管理的細節(jié)方面，得到進一步提升。

　　除此之外，“奇點”系統(tǒng)還可用于共享單車停車點規(guī)劃以及城市道路規(guī)劃等領域。通過與城市交管部門、規(guī)劃部門等機構的合作，“奇點”可以讓城市的出行系統(tǒng)變得更為智能。

　　目前，ofo已成為全球最大的共享出行平臺，連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，在全球13個國家超180座城市為超過2億用戶提供了超40億次出行服務。業(yè)內人士認為，大數(shù)據(jù)是互聯(lián)網行業(yè)下一個時代的入口，“奇點”系統(tǒng)的打造則標志著ofo小黃車已經拿到了進入未來的鑰匙，并將其競爭對手遠遠甩在了身后。