騰訊AI全布局：王者榮耀打敗你的不一定是人類

　　當你沉浸打王者榮耀游戲時，你可能沒有發(fā)覺，打敗你的根本不是人類，而是人工智能。

　　在11月8日，騰訊全球合作伙伴大會上，騰訊副總裁林松濤說到，曾獲得圍棋世界第一的，騰訊旗下人工智能產品“絕藝”正在嘗試游戲方向，未來的王者榮耀，就是你和人工智能在玩。

　　這個消息出來，網友紛紛評論：“人工智能就是來取代人類的!”，“小學生們，雄起!有替柯柯(柯潔)報仇的機會了。”

　　有一位網友的評論還是很專業(yè)的：“有迷霧的情況下人類的智力可以使詐，如果AI也學會了……終結者電影就成真了。”

　　絕藝，這個以圍棋走紅，接下來很可能以王者榮耀引爆互聯(lián)網的產品，只是騰訊AI的一部分。品途商業(yè)評論在騰訊合作伙伴大會現(xiàn)場不僅看到了同聲傳譯、翻譯官，識圖作詩等人工智能最新應用，也了解到騰訊在技術方面的最新戰(zhàn)略。

　　三個百億投入，技術與內容融合開始

　　整場大會最重要的技術戰(zhàn)略，莫過于新的“AI in all”。雖然和百度此前提到的All in AI字面意思相同，但實際上意義完全不同。“AI無處不在，騰訊會研發(fā)所有技術，但并不是服務自己產品和業(yè)務，而是開放出來分享給全行業(yè)，與各行各業(yè)實體應用結合，得到實際價值發(fā)揮。”騰訊COO任宇昕說到。

　　如果提到騰訊，內容必然是繞不開的一面。內容+AI一直是騰訊關注的重點所在。今年6月，騰訊OMG(網絡媒體事業(yè)群)大調整，包括首次打破頻道制，取而代之的是內容和運營的獨立;主打智能內容分發(fā)的天天快報產品更加受到重視。

　　本次大會宣布正式推出騰訊內容開放平臺，該平臺將聯(lián)合微信、QQ、QQ空間等億級流量平臺，借助騰訊AI的智能分發(fā)能力，幫助內容創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)“一點接入、全網接通”的目標。同時，全新推出的“百億”計劃，將以100億流量、100億資金和100億產業(yè)資源，在流量和變現(xiàn)、投資孵化、線下文創(chuàng)基地等領域全面扶植內容創(chuàng)業(yè)者。

　　AI生態(tài)首布局：明年重點打造開發(fā)者平臺

　　“在設定AI Lab作為企業(yè)級AI實驗室的愿景時，我們希望能代表騰訊打造世界級的AI能力，讓科技以創(chuàng)新的方式去解決人類所面臨的困難與挑戰(zhàn)，未來能讓AI無處不在(Make AI Everywhere)。”騰訊AI實驗室主任張潼表示騰訊的AI發(fā)展路線圖將圍繞企業(yè)、行業(yè)到學界的AI共享共連展開。

　　簡單來講，就是對內打造過硬基礎設施，對外開放能力，建立合作伙伴，在學術界則培養(yǎng)產學研一體的人才。

　　在AI基礎能力上，張潼提到，在應用上，除了技術已經落到微信、QQ、音樂和視頻平臺，還圍繞游戲、內容和社交等核心業(yè)務有的放矢進行技術突破，通過技術提升用戶的游戲體驗，內容AI中文字、圖像和視頻的理解、生成與推薦，及社交AI中的終端硬件與全新交互方式等。

　　開放能力則體現(xiàn)在落地到行業(yè)上。騰訊發(fā)布的首款AI醫(yī)學影像產品“騰訊覓影”，使用AI Lab技術發(fā)現(xiàn)早期食管癌的準確率已高達90%;而此次論壇發(fā)布的“AI生態(tài)計劃”將從場景、技術、人才、資本四個方面全面扶植AI創(chuàng)業(yè)者，與合作伙伴共建共享AI行業(yè)生態(tài)。

　　對于中小從業(yè)者，通過騰訊開放平臺，將算法、數(shù)據(jù)到模型等AI基礎能力開放，并為從業(yè)者提供以API和SDK為主的AI服務解決方案。

　　馬化騰曾說過，騰訊在AI上的布局比百度落后一些，從開發(fā)者角度來看，確實是這樣。由于沒有專門為技術開發(fā)者建立的平臺，這也成為了騰訊在AI上布局的重點。騰訊開放平臺就是未來的統(tǒng)一平臺。騰訊開放平臺副總經理王蘭表示，騰訊開放平臺作為騰訊AI能力與合作伙伴的連接器，已匯聚了騰訊AI Lab、騰訊優(yōu)圖、微信AI等AI核心部門的技術能力。

　　在人工智能浪潮下，騰訊絕對不是最早的一個。但是，在騰訊旗下很多業(yè)務當中，都運用到了AI的能力。馬化騰曾多次表示：“騰訊AI布局注重場景應用，而不是為了研究而研究。”

　　“互聯(lián)網+”變?yōu)?ldquo;智能+”，智慧零售搶眼

　　騰訊首席運營官任宇昕在演講中提到，未來騰訊的三大戰(zhàn)略之一是技術云化，對于云計算而言，騰訊云也是不可忽視的存在。

　　騰訊公司副總裁、騰訊云總裁邱躍鵬在“創(chuàng)想•云計算”分論壇上表示：“云化”已經成為數(shù)字時代重要的創(chuàng)新模式，各行各業(yè)都將進入“互聯(lián)網+”的下一站——“智能+”階段。

　　目前，騰訊云在零售、電商、金融、營銷、視頻、物流、通信等行業(yè)都已經進入了智能+的快車道，與合作伙伴共同建立起了“智能+”生態(tài)。

　　以智能+零售為例，邱躍鵬說到，所謂智慧零售，本質是去中心化，核心是社群、數(shù)字化、體驗，以支付為原點、以“人”為中心、以大數(shù)據(jù)為驅動，幫助實體零售實現(xiàn)“降本提能”，拓展業(yè)務能力、耦合行業(yè)資源。

　　近年來，傳統(tǒng)零售行業(yè)正遭受著電商沖擊、行業(yè)進步與消費升級的三重挑戰(zhàn)，大多數(shù)企業(yè)都在謀求智慧零售轉型。然而，轉型升級路上面臨著線上營銷和線下門店沒有高效結合、內部數(shù)據(jù)整合能力不夠、IT基礎設施落后等諸多問題。騰訊云的云計算、人臉識別等技術成熟，可以為智慧零售業(yè)務實現(xiàn)提供技術支持。

　　邱躍鵬表示，在推動智慧零售進步的過程中，騰訊云擁有三大法寶：智慧門店、智慧中臺、智慧營銷，對零售業(yè)進行全局即時分析，自動調配數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)連接零售行業(yè)的智慧化升級。

　　實際上，這就是騰訊在對外開放技術能力的實際落地體現(xiàn)。騰訊的智慧零售借助云計算、AI等能力，結合騰訊龐大的產品矩陣，幫助線下商家強化線下和線上的融合能力，提升商家對自己區(qū)域的服務水平，構建一個去中心化的零售生態(tài)。通過打造三位一體的門店、中臺、營銷全程服務，騰訊云“智慧零售”賦能行業(yè)全鏈條，助力零售行業(yè)實現(xiàn)個性服務和精準營銷。

　　今年9月份，騰訊云聯(lián)手恒波集團展開合作。在智慧門店方面，恒波集團將云計算、騰訊云優(yōu)圖精準的人臉識別等技術，為顧客打造更加方便快捷的購物體驗。

　　此次騰訊聯(lián)手京東推出的無界零售解決方案，就是將社交平臺、內容平臺與京東的交易體系全面打通，有望實現(xiàn)零售行業(yè)線上線下跨場景的智慧連接。

　　AR開放平臺：QQ為主要載體，平臺級產品

　　雖然沒有基礎技術平臺，但不意味著騰訊具備平臺級產品。今日，騰訊就開放了AR開放平臺，以手機QQ為主要載體。

　　QQ在AR方面的嘗試是從去年開始的，2016年7月，配合奧運會的AR活動QQ火炬使其成為了首個用戶過億級應用。在嘗到這個甜頭之后，2017年1月上線的QQ天降紅包，吸引到2.57億用戶參與，規(guī)模增加了一倍之多。

　　騰訊社交網絡事業(yè)群即通產品部總經理冼業(yè)成介紹說，QQ-AR正在成為一種新的連接方式，可以連接品牌、連接內容等。與百事可樂的合作中，用QQ掃描瓶身即可出現(xiàn)AR動畫。

　　在與ELLE合作中，掃描ELLE雜志，手機上可以觀看視頻，這種在靜態(tài)產品上觀看動態(tài)的感覺，有點像哈利波特里的場景，這也是為什么我們喜歡把AR叫做黑科技。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年AR市場預期規(guī)模達到1200億美金，F(xiàn)acebook、谷歌和蘋果等巨頭都有相關布局。蓬勃發(fā)展的市場，和騰訊在該領域多次成功的嘗試，QQ本次正式將技術開放，讓商家擁有快速制作AR的能力。

　　巧合的是，就在上個月，阿里巴巴人工智能實驗室也發(fā)布了AR開放平臺，以及AR內容平臺——阿里火眼，開發(fā)者創(chuàng)建的AR內容可以直接發(fā)布到阿里火眼。

　　冼業(yè)成解釋，QQ-AR開放平臺具有三個優(yōu)勢：

　　零技術門檻，合作伙伴只需提供一張掃描識別圖以及一段掃描之后出現(xiàn)的動畫，兩者結合就可以做出很炫的效果，之后點擊還可以跳轉到H5網頁；

　　無需額外下載，QQ本身就是載體，使用方便；

　　能夠提供精準識別和追蹤。如何在上百萬商家的圖片庫中進行匹配，是比較困難的，而QQ-AR開放平臺現(xiàn)在可以達到毫秒級水平。

　　冼業(yè)成認為，AR是未來幾年可以改變我們生活的方式，是新的交互形式，在社交、游戲、導航、購物等場景都能做到。不僅如此，AR未來還承載著設備的變化，AR眼鏡很有可能是大勢所趨。

　　AI in Car系統(tǒng)發(fā)布，強調騰訊汽車生態(tài)

　　品途商業(yè)評論曾在《無人駕駛大戰(zhàn)升級!阿里豪砸千億，李彥宏還那么自信嗎?》一文中，詳細描述了百度和阿里巴巴在智能駕駛方面的重點布局。騰訊在該領域也有布局，但是屬于比較分散化，沒有集中闡述戰(zhàn)略。

　　現(xiàn)在，分散的局面改變了。

　　在本次大會上，騰訊車聯(lián)宣布，將面向合作伙伴開放“AI in Car”系統(tǒng)的五大核心能力，賦能車企，為車主打造全方位智能車生活。騰訊副總裁鐘翔平表示，騰訊在安全、內容、大數(shù)據(jù)、云和AI方面的積累，已經構成騰訊智能車聯(lián)服務平臺的核心能力支撐，構建了面向AI時代的“汽車智聯(lián)生態(tài)平臺”。

　　騰訊COO任宇昕提到，以位置服務、騰訊車聯(lián)、騰訊地圖為核心的騰訊地圖平臺業(yè)務將進一步開放，并打破各自邊界，賦能合作伙伴，服務于人，打造智慧生活開放平臺。廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風柳汽等汽車品牌與騰訊達成車聯(lián)戰(zhàn)略合作并進行了現(xiàn)場簽約儀式，成為AI in Car系統(tǒng)首批合作車企。

　　AI技術的快速發(fā)展加速了汽車智能化的進程，引發(fā)了全球汽車行業(yè)全新變革，使“智能網聯(lián)汽車”正成為趨勢。據(jù)埃森哲和汽車行業(yè)咨詢公司SBD預測，到2020年，全球配備聯(lián)網技術的新車銷量將累計達到2.12 億臺，普及率將接近60%。

　　實際上，騰訊在智能駕駛方面的布局已久，根據(jù)公開信息報道，整車方面與騰訊有關的共計有六家公司，包括特斯拉、蔚來汽車、和諧富騰、FMC、愛車以及愛馳億維，而其在汽車領域的布局不僅限于整車領域，還包括有自動駕駛、互聯(lián)網出行、汽車服務等領域。出行行業(yè)巨頭滴滴出行和地圖制作公司四維圖新都是騰訊重點投資的公司。

　　“AI in Car”系統(tǒng)針對交互智能和服務場景智能為車企提供了具體的解決方案，開放了五大基于AI的能力：智能語音服務、場景化服務、內容服務、社交服務、和運營增值服務。至此BAT三家公司之中，在自動駕駛方面均有操作系統(tǒng)，分別為Apollo系統(tǒng)、AliOS系統(tǒng)、以及AI in Car。

　　結語

　　騰訊走出了一條與眾不同的道路。

　　比起動輒提到人工智能的公司，騰訊顯得更加理智。將AI賦予自身業(yè)務，之后強化基礎能力的同時，逐漸開放到合作伙伴。

　　內容分發(fā)智能化、提出多個行業(yè)解決方案，開發(fā)者平臺即將建立，無一不在場景和技術中發(fā)力AI。

　　值得一提的是，騰訊本次大會上沒有發(fā)布任何硬件產品。品途商業(yè)評論認為，硬件產品發(fā)布肯定會排在日程之內，然而在之前的硬件都沒有獲得巨大成功之后，騰訊對于硬件產品會比較謹慎。在此之前，開放給其他硬件產品“連接”也未嘗不是一種好的選擇。

　　騰訊AI實驗室主任張潼也提到，公司未來還會推出一些新的產品。

　　很難不把這家公司和其他巨頭聯(lián)系在一起，但是騰訊的科技+文化，使其顯得極為特殊。馬化騰曾提到，全球市值最大的 10 家公司中，有 7 家是科技互聯(lián)網公司，包括中國的騰訊和阿里巴巴。他預測“未來所有企業(yè)都和 IT 科技緊密有關，沒有科技的公司必將被淘汰”。

　　除了科技，馬化騰也強調了文化，將騰訊未來的戰(zhàn)略總結為兩個詞：科技加文化。而背后的原因是文化的不可替代性，“哪怕未來技術會大量替代人類的工作和技能，人類大腦對于內容、文化的思考和創(chuàng)新是無法被替代的，因此騰訊必須同時關注這兩點”。

　　原文出處：http://www.pintu360.com/a39330.html