福布斯：百度CES圈粉超預期 中國速度再上國際舞臺

　　2018年的元月，可能全美沒有比今年的CES(國際消費電子展)更耀眼的話題了，社交媒體和新聞版面都給足了份額和面子，連拉斯維加斯的出租車司機都不斷和乘客重復著這個話題。1月16日，全球著名商業(yè)雜志《福布斯》報道稱，在CES上百度一系列智能AI硬件產(chǎn)品的閃亮登場以及新版自動駕駛平臺的發(fā)布令人印象深刻，百度高管稱要讓世界看到中國的創(chuàng)新速度，“這頗有當年喬布斯的風格”。

　　《福布斯》表示，今年的CES除去所有新的AI冰箱，面包機，馬桶及會議廳的突然斷電事故，可以說并沒有太多的新看點，但百度等中國科技巨頭卻走到了聚光燈下，讓人看到了未來科技之光。

　　在這次盛會上，百度無疑是其中耀眼的一顆明星，其展區(qū)位于拉斯維加斯會展中心核心場館LVCC，這里主要匯集全球一流科技廠商，比如百度、Intel、三星、IBM、Google、英偉達等，而百度成為最受歡迎的公司。在DuerOS展臺專區(qū)，百度集中展示了搭載DuerOS的渡鴉raven H、TCL電視、HTC U11+手機等數(shù)十款智能硬件產(chǎn)品，覆蓋了電視、音箱、手機、可穿戴等眾多品類，其中還包括剛剛在2018百度世界大會美國場發(fā)布的搭載DuerOS 2.0的三款智能硬件產(chǎn)品：小魚在家VS1智能視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈和popIn Aladdin智能投影吸頂燈。

　　同樣值得關注的是，百度此次發(fā)布了新升級的自動駕駛平臺Apollo 2.0版本。作為入選國家創(chuàng)新平臺的百度自動駕駛平臺，Apollo 2.0在功能完整性、平臺開放性和產(chǎn)品安全性等層面，都達到了相對穩(wěn)定的狀態(tài)，可以看作是在最近一段時間內(nèi)的“終極形態(tài)”。Apollo 2.0支持了晝夜簡單城市道路情況下的自動駕駛，包括云端服務、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內(nèi)的四個模塊全部開放。

　　除了功能上的變化外，Apollo 2.0的商業(yè)化也引發(fā)外媒的強烈關注。會上，百度宣布2018年和金龍客車合作的L4級別的“阿波龍”無人駕駛微循環(huán)巴士將開始量產(chǎn)。在這之后一到兩年時間，百度和江淮、北汽以及奇瑞合作的L3級別的自動駕駛汽車，也將會上市銷售。另外，百度和Access LA為殘障人士推出的自動駕駛共享出行試點服務也將在2018年底在洛杉磯落地。

　　百度在CES上的表現(xiàn)讓外媒看到，Apollo與DuerOS代表了人工智能的“中國速度”，而“開放”是“中國速度”的關鍵，這也是中國改革開放40年來再騰飛的重要表現(xiàn)。陸奇曾表示，AI的世界屬于開發(fā)者，百度的將來必須建立在每個開發(fā)者共贏的基礎上。“AI沒有國界，創(chuàng)新沒有國界。我們所面臨的是一個將為全世界的每一個人帶來更多機會的歷史性機遇。在這個機遇當中需要大的國家，領先的企業(yè)去引領和開拓。這里面包括中國，也包括百度。”