史無(wú)前例 Uber和通用宣布開源旗下自動(dòng)駕駛可視化軟件

　　北京時(shí)間2月20日?qǐng)?bào)道，自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)目前十分激烈，然而該領(lǐng)域的兩大玩家Uber和通用汽車旗下Cruise公司宣布，將在網(wǎng)絡(luò)上開源它們的自動(dòng)駕駛可視化軟件，讓任何人都可以免費(fèi)使用。

　　在嚴(yán)格保護(hù)商業(yè)機(jī)密的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，這可謂是一個(gè)史無(wú)前例的舉動(dòng)，有望鼓勵(lì)開發(fā)人員開發(fā)出各種各樣的酷炫應(yīng)用，并最終提升整個(gè)行業(yè)。

　　文章上方的圖片形象地表明了何謂自動(dòng)駕駛可視化軟件。在自動(dòng)駕駛汽車穿梭于街頭時(shí)，自動(dòng)駕駛軟件會(huì)把行人和其他車輛擬化為黃色或紫色的盒子，來(lái)幫助汽車識(shí)別物體。在這些圖像的幫助下，自動(dòng)駕駛汽車收集的原始數(shù)據(jù)變得更加生動(dòng)，幫助運(yùn)營(yíng)商更好地理解他們的汽車如何“觀看”周圍的世界并與之互動(dòng)。

　　在媒體平臺(tái)Medium上的一篇博客中，Cruise介紹了其二維和三位場(chǎng)景圖形庫(kù)“Worldview”。

　　該公司表示：“我們希望Worldview能夠降低進(jìn)入WebGL(一種3D繪圖協(xié)議)的門檻，為網(wǎng)絡(luò)開發(fā)人員提供一個(gè)簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)，并使他們能夠構(gòu)建更復(fù)雜的可視化應(yīng)用。Worldview能提供2D和3D攝像機(jī)，鼠標(biāo)和鍵盤移動(dòng)控制，單擊交互以及一套內(nèi)置的繪圖命令�，F(xiàn)在我們的工程師可以輕松地構(gòu)建自定義可視化，而不必學(xué)習(xí)復(fù)雜的圖形API。”

　　與此同時(shí)，Uber的新工具似乎主要面向主動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營(yíng)商。它表示，該公司的自治可視化系統(tǒng)(Autonomous Visualization System)是一個(gè)“可定制的基于網(wǎng)頁(yè)的平臺(tái)，可以讓規(guī)�；虼蠡蛐〉淖詣�(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商將他們的車輛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為一種易于理解的視覺(jué)表現(xiàn)形式。”

　　如今，許多自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營(yíng)商依賴于現(xiàn)成的可視化系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有考慮到自動(dòng)駕駛汽車。它們通常僅限于體積龐大、難以操作的臺(tái)式電腦。Uber在一篇博文中表示，Uber現(xiàn)在允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用其可視化平臺(tái)，這樣他們就不必學(xué)習(xí)復(fù)雜的計(jì)算機(jī)圖形和數(shù)據(jù)可視化技術(shù)。

　　在Uber宣布開源其自動(dòng)駕駛可視化軟件的兩個(gè)月前，該公司恢復(fù)了因致命車禍而暫停的自動(dòng)駕駛測(cè)試。Uber的自動(dòng)駕駛汽車又回到了匹茨堡市的道路上，但規(guī)模要比以前小得多。(作者/揚(yáng)帆)

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