富士康和和碩都已涉足電動(dòng)汽車行業(yè) 但所采取的戰(zhàn)略有所不同

　　3月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，代工廠商富士康和和碩都已涉足電動(dòng)汽車行業(yè)，但它們所采取的戰(zhàn)略有所不同。

　　富士康采取的戰(zhàn)略是打造開(kāi)放的MIH模塊化純電動(dòng)平臺(tái)，并以此組建MIH聯(lián)盟，而和碩采取的戰(zhàn)略則是為ODM/OEM(主要是特斯拉)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件。

　　MIH平臺(tái)是由富士康與裕隆汽車合作打造的，是一個(gè)硬件/軟件集成平臺(tái)，用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，該平臺(tái)可適配掀背車、MPV、轎車、SUV等多種車型。

　　富士康將MIH平臺(tái)標(biāo)榜為“電動(dòng)汽車行業(yè)的Android系統(tǒng)”，該平臺(tái)的軟件/硬件對(duì)其它汽車公司開(kāi)放，該平臺(tái)的軸距可從2750mm到3100mm不等，且架構(gòu)支持各種行駛高度。

　　富士康首席技術(shù)官威廉·韋(William Wei)透露，其MIH平臺(tái)目前已吸引了近900名會(huì)員，其首次會(huì)員大會(huì)將于2021年3月25日召開(kāi)。

　　富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉(Liu Young-way)表示，基于MIH平臺(tái)研發(fā)的三款電動(dòng)汽車(一款電動(dòng)公交車和兩款乘用車)預(yù)計(jì)將于2021年第四季度推出。

　　今年2月份，富士康和菲斯克在一份聲明中表示，兩家公司已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將共同開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)汽車。根據(jù)協(xié)議，富士康將生產(chǎn)這款電動(dòng)汽車，這款車將基于該公司開(kāi)發(fā)的汽車底盤打造，將從2023年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將超過(guò)25萬(wàn)輛。

　　和碩生產(chǎn)各種汽車用零部件，其中包括無(wú)線通信模塊、ECU(電子控制單元)、車載平板、線束、結(jié)構(gòu)件、電壓互感器和充電樁。該公司已成為特斯拉電子控制單元和家用充電樁的供應(yīng)商，并且是奧迪和豐田汽車車載平板電腦的供應(yīng)商。

　　去年12月份，相關(guān)上游供應(yīng)鏈的消息人士稱，去年第四季度，和碩所獲得的特斯拉Model 3中央控制系統(tǒng)訂單有所增加。

　　當(dāng)時(shí)，消息人士還稱，和碩正在探索在美國(guó)建廠，以更好地服務(wù)特斯拉的供應(yīng)鏈需求。(小狐貍)