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3月4日,據(jù)日本NHK報(bào)道,松下已經(jīng)決定在美國(guó)購(gòu)買(mǎi)工業(yè)用地,建立大型工廠為特斯拉生產(chǎn)新型電池。
報(bào)道稱特斯拉在德克薩斯州的電動(dòng)汽車(chē)工廠正在建造中,松下新工廠的選址將會(huì)是俄克拉荷馬州或堪薩斯州,這樣更加靠近德克薩斯,具體的建造時(shí)間表尚未披露。
對(duì)此,松下表示不予置評(píng)。
此前松下已表示公司將搭建日本西部和歌山兩條生產(chǎn)線,為特斯拉生產(chǎn)新的4680電池,首批新電池車(chē)型有望在一季度末向消費(fèi)者交付。
能夠與特斯拉合作,松下不得不感謝三洋,正是在2008年松下收購(gòu)三洋,得到對(duì)方的太陽(yáng)能電池和手機(jī)鋰電池等核心技術(shù),才將自己提到新能源行業(yè)的第一梯隊(duì)。
目前松下的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是中國(guó)寧德時(shí)代和韓國(guó)LG化學(xué),特斯拉與他們均有合作,特斯拉曾表示:“限制我們生產(chǎn)速度的不是市場(chǎng),而是電池供應(yīng)商的供貨速度。”所以更先進(jìn)的電池技術(shù)和更高的產(chǎn)能才會(huì)獲得更大的市場(chǎng)。
松下除了特斯拉還與其他車(chē)企也早就建立供應(yīng)關(guān)系,如為大眾、福特、豐田、奧迪等多家整車(chē)廠商提供動(dòng)力電池,從而不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。
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