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    小牛電動(dòng)明年將推出鈉離子二輪電動(dòng)車,2022年全球銷量預(yù)為150萬(wàn)輛-170萬(wàn)輛

    2022年08月08日 12:53:50   來源:艾媒網(wǎng)

      艾媒網(wǎng)(iimedia.cn)獲悉,日前,小牛電動(dòng)CEO李彥在接受相關(guān)記者采訪時(shí)表示,小牛電動(dòng)正在尋找新的電池技術(shù)替代。李彥表示:“2023年,公司計(jì)劃推出首款鈉離子兩輪電動(dòng)車。”

      鋰電價(jià)格上漲,二輪電動(dòng)行業(yè)遇新挑戰(zhàn)

      據(jù)了解,受疫情及原材料等因素影響,二輪電動(dòng)車行業(yè)迎來新的挑戰(zhàn)。尤其是鋰電價(jià)格上漲后,不少企業(yè)紛紛提價(jià)。小牛電動(dòng)也在今年的4月對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了上調(diào),上調(diào)金額為200元-1000元不等。相較同期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提價(jià)普遍在9%到15%,小牛電動(dòng)提價(jià)的幅度在7%。

      “在同等續(xù)駛里程下,鈉離子電池比鋰電池重,但是具有成本優(yōu)勢(shì)。電池成本在上漲,在車價(jià)上漲幅度有限的情況下,要在其他方面尋找降本方法。” 李彥表示。

      艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模已超700億元,2018年超800億元;而近年來,全球鋰電池需求量正持續(xù)上升,2021年已達(dá)153303公噸,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)212820公噸。

    小牛電動(dòng)明年將推出鈉離子二輪電動(dòng)車,2022年全球銷量預(yù)為150萬(wàn)輛-170萬(wàn)輛

    小牛電動(dòng)明年將推出鈉離子二輪電動(dòng)車,2022年全球銷量預(yù)為150萬(wàn)輛-170萬(wàn)輛

      在鋰電池成為行業(yè)剛需的態(tài)勢(shì)之下,謀求創(chuàng)新就成為了品牌激發(fā)生命力和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在,鈉離子電池就能夠很好地做到這一點(diǎn),并且能夠一定程度上降低成本。

      據(jù)悉,小牛電動(dòng)在電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。隨著鉛酸電池近兩年在技術(shù)上不斷突破,其在質(zhì)保和電池壽命上有所延長(zhǎng),小牛電動(dòng)旗下的部分車型開始使用納米石墨烯鉛酸電池。此外,磷酸錳鐵鋰電池也包括在小牛電動(dòng)旗下車型使用的動(dòng)力電池之內(nèi)。

      “今年搭載鉛酸電池的產(chǎn)品占比更大。因?yàn)殇囯妰r(jià)格上漲,鉛酸電池價(jià)格沒有漲,主要原因是我們?nèi)ツ觊_了很多門店,都是在二三線城市,鉛酸電池符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求。此外,整個(gè)行業(yè)短期內(nèi)都呈現(xiàn)鋰電池改鉛酸電池的回潮。”李彥對(duì)記者表示。

      據(jù)小牛電動(dòng)今年年初規(guī)劃,預(yù)計(jì)2022年全球銷量為150萬(wàn)輛-170萬(wàn)輛,其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售達(dá)130萬(wàn)輛-150萬(wàn)輛,海外市場(chǎng)銷售將達(dá)20萬(wàn)輛-30萬(wàn)輛滑板車。此外,小牛電動(dòng)也將在2022年下半年交付幾款新型滑板車型號(hào)和第一款BQI電動(dòng)自行車。

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