電動車發(fā)展過程中,關(guān)于如何補能,目前已經(jīng)形成了兩條相對主流的路子,一條是以小鵬、特斯拉為代表的,走超快充路線,盡可能多地布局充電樁;而另一條就是以蔚來為代表的,走充、換電路線。
換電投入建設(shè)成本要更大,所以很長時間以來也就蔚來在唱獨角戲,不過也有很多企業(yè)注意到了這方面,開始逐漸發(fā)力。
近日消息,快科技從相關(guān)渠道獲悉,由上汽集團、中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立,注冊資本達40億元人民幣。
捷能智電將以動力電池租賃業(yè)務(wù)為核心,開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等,構(gòu)建車電分離完整生態(tài),打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺,為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗。
在網(wǎng)絡(luò)方面,捷能智電將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡(luò),升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站,在車型方面,上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,即將陸續(xù)推出換電車型,覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。
如何,上汽和兩桶油以及寧德時代的入局,是否能夠給換電市場增強信心?值得一提的是,寧德時代本身也推出了換電站,且已落地實施,也許未來,換電會成為不錯的生意。
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近日,德國柏林國際電子消費品展覽會(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)成功斬獲兩項“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新大獎”金獎,有力證明了其在全球市場的強大影響力。
近日,中國家電及消費電子博覽會(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項AWE 2024艾普蘭大獎。
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由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。