5月11日消息,大眾汽車 CFO Arno Antlitz 北京時間11日表示,由于開發(fā)受到延誤,旗下軟件部門 Cariad 可能會在 2027 年或 2028 年將其下一代 2.0 平臺,也就是L4級的自動駕駛推向市場。2.0 平臺原定于 2026 年推出。
據(jù)倫敦《金融時報》報道,Arno Antlitz 表示,公司首先希望專注于當(dāng)前平臺版本,該版本將從 2024 年開始在保時捷 e-Macan 和奧迪 Q6 e-tron 等高端電動車型中實施。他補(bǔ)充說:“這讓我們有一點靈活性,可以將 2.0 推遲到 2027 或者 2028 年。”
此前,大眾汽車已任命賓利生產(chǎn)主管 Peter Bosch 掌舵 Cariad 軟件部門。Antlitz 對此表示:“新團(tuán)隊將非常強(qiáng)大,專注于 Cariad 的轉(zhuǎn)變,目標(biāo)是更多地依賴外部合作伙伴,減少內(nèi)部工作,以減少資金消耗。”
大眾汽車的最終目標(biāo)是為所有大眾汽車集團(tuán)車輛提供統(tǒng)一的軟件和電子架構(gòu)。它將在歐洲和北美采用高通方案,在中國市場則是和地平線公司合作開發(fā)。
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