ROHM推出LED驅(qū)動(dòng)器“BD18336NUF-M”

　　ROHM推出業(yè)界首創(chuàng)※的LED驅(qū)動(dòng)器“BD18336NUF-M”,當(dāng)車載電池欠壓時(shí),僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈,有助于DRL和位置燈用的最新插座型LED燈的小型化。

　　※截至2020年3月31日 ROHM調(diào)查數(shù)據(jù)

　　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向汽車DRL(Daytime Running Lamps:日間行車燈)、位置燈及尾燈等眾多插座型LED燈,開發(fā)出業(yè)界首創(chuàng)的超小型高輸出線性LED驅(qū)動(dòng)器IC“BD18336NUF-M”,在車載電池欠壓時(shí),僅通過這一枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈。

　　目前,可維護(hù)性能優(yōu)異的超小型插座型LED燈在汽車領(lǐng)域備受矚目,ROHM的新產(chǎn)品“BD18336NUF-M”是一款非常適用于驅(qū)動(dòng)這種LED燈的LED驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)電池電壓從13V降至9V時(shí),利用新搭載的欠壓時(shí)電流旁路功能,通過切換LED電流路徑來防止燈滅,能夠始終保持30%以上的亮度。另外,以3.0mm見方的超小型封裝實(shí)現(xiàn)了600mA的高輸出,與以往產(chǎn)品相比,包括外圍電路在內(nèi)的安裝面積減少約30%,可安裝于超小型插座型LED燈要求的10mm見方的電路板中。使用以往產(chǎn)品如果不配置外圍電路,當(dāng)電池欠壓時(shí),LED燈就會(huì)熄滅,對周圍環(huán)境造成安全隱患,而新產(chǎn)品僅憑1枚芯片即可助力插座型LED燈實(shí)現(xiàn)安全亮燈和小型化。

　　而且,為了支持溫度容易升高的高亮度白色LED,新產(chǎn)品還內(nèi)置了抑制LED發(fā)熱量的功能,從而能夠適用于使用白色LED的DRL。

　　新產(chǎn)品已于2019年12月開始出售樣品(樣品價(jià)格:450日元/個(gè),不含稅),計(jì)劃于2020年7月開始暫以月產(chǎn)40萬個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。

　　<背景>

　　在汽車領(lǐng)域,由于壽命長、可高密度安裝的特點(diǎn)而使LED燈在車燈中的應(yīng)用迅速發(fā)展。通過在模塊電路板上安裝大量電子元器件,車載LED燈實(shí)現(xiàn)了多樣化的設(shè)計(jì)和更高性能,最近,除了設(shè)計(jì)靈活性,越來越重視可維護(hù)性,相應(yīng)的需求也日益高漲。

　　在這種背景下登場的插座型LED燈,像LED燈泡一樣容易更換,可維護(hù)性更優(yōu)異,但存在很難實(shí)現(xiàn)插座的小型化、設(shè)計(jì)的靈活性受限等課題。

　　ROHM針對這些課題推出的新產(chǎn)品,其小巧程度適用于超小型插座型LED燈,還通過欠壓時(shí)的電流旁路功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了電池欠壓時(shí)的安全亮燈。

　　<新產(chǎn)品特點(diǎn)>

　　1. 業(yè)界首創(chuàng),在車載電池欠壓時(shí),僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈

　　BD18336NUF-M利用欠壓時(shí)電流旁路功能,在業(yè)界第一次以1枚芯片(3.0mm見方超小型封裝)實(shí)現(xiàn)了車載電池欠壓時(shí)的安全亮燈。具有以下特點(diǎn)(1-1, 1-2),有助于最新插座型LED燈的安全亮燈和小型化。

　　1-1. 即使車載電池電壓降至9V,也始終保持30%以上的亮度

　　車載電池通常應(yīng)該提供13V(考慮到防逆流二極管則為12V)的電壓,但受各種因素的影響,輸出電壓會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。以往產(chǎn)品的問題是,當(dāng)電壓下降到9V時(shí),除非配置了外圍電路,否則LED燈就會(huì)熄滅,對周圍造成不安全隱患。

　　而新產(chǎn)品通過欠壓時(shí)電流旁路功能,在車載電池的供給電壓降至9V時(shí),使LED燈亮用的電流路徑從3燈用變?yōu)?燈用路徑,并且可以平穩(wěn)切換而不會(huì)出現(xiàn)閃爍,能夠始終保持30%以上(與正常時(shí)相比)的亮度而不會(huì)熄滅,非常有助于安全照明。這種欠壓時(shí)電流旁路功能,通過3枚外置電阻即可設(shè)置工作開始電壓和工作區(qū)間,因此可靈活應(yīng)對廣泛的應(yīng)用。

　　1-2. 安裝面積比以往產(chǎn)品減少約30%,有助于實(shí)現(xiàn)超小型的插座型LED燈

　　新產(chǎn)品通過欠壓時(shí)電流旁路功能,以1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)欠壓時(shí)的安全驅(qū)動(dòng),與以往產(chǎn)品相比,外置元器件數(shù)量減少了7個(gè),從而使包括外圍電路在內(nèi)的安裝面積減少了約30%。以往產(chǎn)品除非利用比較器和晶體管等配置外圍電路,否則在電池欠壓時(shí)LED燈就會(huì)熄滅,而新產(chǎn)品則僅用1枚芯片就可以輕松實(shí)現(xiàn)LED的安全亮燈。

　　這使得諸如10mm見方的LED模塊電路板中也可以應(yīng)用本產(chǎn)品,有助于實(shí)現(xiàn)以往無法實(shí)現(xiàn)的超小型插座型LED燈。

　　2. 適用于包括高亮度白色LED在內(nèi)的所有LED燈色

　　新產(chǎn)品搭載了輸出電流降額功能,當(dāng)LED溫度升高后,能夠降低LED驅(qū)動(dòng)器的輸出,并抑制發(fā)熱量。該功能是為了應(yīng)用于超小型插座型LED燈而設(shè)計(jì)的,通過1枚外置熱敏電阻器來根據(jù)溫度調(diào)節(jié)輸出電流。

　　從LED壽命的角度看,以往產(chǎn)品不適合驅(qū)動(dòng)溫度容易升高的白色LED,而新產(chǎn)品通過調(diào)節(jié)輸出電流,可適用于所有LED燈色,因此不僅適用于使用紅色LED和黃色LED的尾燈和位置燈,還可以廣泛應(yīng)用于使用白色LED的DRL等各種車燈。

　　<其他電氣特性>

　　<應(yīng)用示例>

　　適用于

　　・DRL(Daytime Running Lamps: 日間行車燈)  ・尾燈

　　・位置燈                       ・霧燈

　　等各種汽車LED燈的驅(qū)動(dòng)。