騰訊施雪松：打造交通數(shù)據(jù)底座和云端大腦，騰訊助力長三角智慧交通建設(shè)

　　1月8日,騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)城市峰會(huì)以“數(shù)字未來,產(chǎn)業(yè)共進(jìn)”為核心在蘇州舉辦。騰訊智慧交通副總裁施雪松發(fā)表主題演講,他表示,交通的智慧化新藍(lán)海已然開啟,智慧化的未來交通將是以人為中心,人車路智聯(lián)的“生命體”。 面向未來交通,騰訊WeTransport將提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)底座,支持實(shí)時(shí)計(jì)算,全息維度實(shí)時(shí)感知人、車、路信息,并充分融合物理數(shù)據(jù)和AI能力,可應(yīng)用到智慧城市、智慧高速等各個(gè)領(lǐng)域。騰訊智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、公共出行服務(wù)等產(chǎn)品在長三角地區(qū)已經(jīng)取得了很多合作進(jìn)展。

　　施雪松還表示,以騰訊WeTransport智慧交通解決方案為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)人、車、路、云、網(wǎng)的動(dòng)態(tài)融合,為長三角打造實(shí)時(shí)更新、自我進(jìn)化的交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)底座和云端大腦,面向交通建設(shè)、管理、營運(yùn)、服務(wù)全生命周期,讓各個(gè)交通單元數(shù)據(jù)融合,高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢感知一張圖,交通管理一張網(wǎng),和交通服務(wù)一鍵式觸達(dá),全面助力提升長三角智慧交通的科學(xué)化、智能化水平。

　　(騰訊智慧交通副總裁施雪松)

　　當(dāng)前,我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推手。近日,國務(wù)院發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書明確提出,我國要加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn),以建設(shè)人民滿意交通為目標(biāo),加快智慧交通發(fā)展步伐,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通發(fā)展。在國家政策助推,新興科技的加持下,智慧交通正駛?cè)氚l(fā)展高速路。

　　施雪松介紹,騰訊經(jīng)過多年積累,在交通領(lǐng)域沉淀了深厚的技術(shù)底蘊(yùn),發(fā)布WeTransport戰(zhàn)略,從建設(shè)、管理、營運(yùn)和服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié),助力建設(shè)以人為中心的智慧交通,形成了5533的智慧交通產(chǎn)品能力圖譜,利用騰訊大數(shù)據(jù)、AI、騰訊云、5G和地圖等5大技術(shù)能力底座,V2X數(shù)據(jù)服務(wù)引擎、高精差分服務(wù)引擎、信息安全引擎、交通大數(shù)據(jù)引擎及城市級(jí)仿真引擎5大核心引擎,車路協(xié)同邊緣計(jì)算平臺(tái),自動(dòng)駕駛云平臺(tái)及交通云控平臺(tái)3大能力平臺(tái),以及內(nèi)容、社交、服務(wù)3大生態(tài),能夠通過端邊云的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)全域感知;建立物理世界的實(shí)時(shí)仿真空間,達(dá)到全息孿生;搭建數(shù)字交通大腦,實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化;通過覆蓋超10億用戶的APP,讓交通服務(wù)全民觸達(dá)。

　　施雪松認(rèn)為,如何提升供給側(cè)的效率,緩解需求側(cè)供給側(cè)的壓力,是解決交通問題的核心抓手�；�于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)底座以及“5+5+3+3”的能力支撐,騰訊用多年來積累AI和計(jì)算能力引擎,5G車路協(xié)同、數(shù)字孿生等技術(shù),可實(shí)時(shí)還原交通體系,構(gòu)建一個(gè)可計(jì)算的城市,幫助城市管理者實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的規(guī)劃和疏導(dǎo),提升交通運(yùn)輸效率。此外,騰訊還通過乘車碼、超級(jí)ID等個(gè)性化服務(wù),地圖、LBS、云計(jì)算等基礎(chǔ)技術(shù)能力,讓用戶獲得更便捷、高效的出行服務(wù)體驗(yàn)。

　　騰訊與長三角地區(qū)多個(gè)本地交通企業(yè)的深度合作,就是以上能力的落地實(shí)踐。施雪松介紹,在智能網(wǎng)聯(lián)方面,騰訊與江蘇當(dāng)?shù)氐奶彀仓锹?lián)科技公司,圍繞車聯(lián)網(wǎng)智能先導(dǎo)區(qū)建設(shè)展開深度合作,目前已經(jīng)在天津西青區(qū)開展合作項(xiàng)目。在自動(dòng)駕駛方面,騰訊和無錫等地合作,構(gòu)建線上的虛擬仿真平臺(tái),幫助進(jìn)行智慧交通的測試、推演和預(yù)判,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)智慧交通的調(diào)度管理。在公共出行服務(wù)領(lǐng)域,騰訊乘車碼和出行服務(wù)小程序也在江蘇、浙江、上海等多個(gè)省市上線,為長三角地區(qū)市民提供涵蓋駕車出行、公交出行、打車租車等多場景的便捷出行服務(wù)。

　　施雪松表示,智慧交通是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、體量龐大的巨型產(chǎn)業(yè),需要產(chǎn)業(yè)上下游全鏈條的通力合作,協(xié)同創(chuàng)新。騰訊一直秉承著開放合作的態(tài)度,希望與行業(yè)合作伙伴共建本地交通生態(tài),也歡迎交通行業(yè)更多的企業(yè)加入合作,共創(chuàng)未來交通,共享發(fā)展成果。本著建設(shè)“以人為中心”智慧交通的美好愿景,騰訊將繼續(xù)做好交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)的共建者,攜手更多產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴,共同書寫新時(shí)代智慧交通新篇章。