貨拉拉山東95后司機(jī)自幼崇拜郭川 8年后參加青島帆船賽終圓夢(mèng)

　　2021年4月30日，山東德州95后小伙貨拉拉司機(jī)王鑫磊變身帆船手，赴青島奧林匹克帆船中心參加2021城市俱樂(lè)部國(guó)際帆船賽(以下簡(jiǎn)稱"CCOR")，成為該賽事首位參賽的貨運(yùn)司機(jī)。此次近1200名貨拉拉司機(jī)和王鑫磊一同報(bào)名參賽，經(jīng)過(guò)平臺(tái)3輪篩選，王鑫磊最終憑借帆船夢(mèng)打動(dòng)主辦方，贏得了這張代表北方地區(qū)最高賽事水平的帆船賽入場(chǎng)券。

　　我想成為一條“會(huì)飛的魚(yú)”，像郭川一樣

　　王鑫磊對(duì)郭川的關(guān)注，起初并非是因?yàn)榉�船�?/p>

　　8年前，一個(gè)午后，王鑫磊剛睡醒，來(lái)到電腦前準(zhǔn)備看看新聞，剛坐下，手還在揉搓眼角試圖讓自己盡快醒過(guò)來(lái)，就瞥見(jiàn)了彈窗推薦郭川航海歸來(lái)的視頻。以往無(wú)論從電腦右下角彈出什么框，王鑫磊都會(huì)第一時(shí)間關(guān)掉，而那天他竟鬼使神差地看完了這支3分鐘的視頻。

　　那支3分鐘的視頻，其實(shí)只有10秒是郭川航海的畫(huà)面，視頻大多數(shù)是在展示郭川航海歸來(lái)回到陸地的活動(dòng)。王鑫磊說(shuō)，直到現(xiàn)在他只記得一個(gè)畫(huà)面：岸上被媒體等熱鬧的人群圍得水泄不通，郭川從船上跳上岸邊后，第一時(shí)間去擁抱了自己的妻子和孩子。

　　從那年起，王鑫磊便有了人生第一個(gè)也是唯一一個(gè)偶像，也是他8年帆船夢(mèng)的開(kāi)始。

　　1998年出生的王鑫磊，自幼便是留守兒童，打記事起父母就奔波在外地，這讓他對(duì)親情十分敏感。后來(lái)王鑫磊在網(wǎng)上了解了郭川更多的航海事跡，便開(kāi)啟了“追星”之旅。

　　郭川，中國(guó)職業(yè)帆船第一人，是第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人，曾創(chuàng)造單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。2016年，郭川獨(dú)自駕駛帆船失聯(lián)，至今仍未有消息。外界都默認(rèn)了郭川遇難逝世，但王鑫磊并不這么認(rèn)為，“我和許多愛(ài)船長(zhǎng)的人一樣，覺(jué)得他只是暫時(shí)在大海消失了，未來(lái)有一天還會(huì)出現(xiàn)。”

　　郭川曾說(shuō)“男人不消失在海洋，就消失在天空。”王鑫磊看到后深以為然，并把微信名改成了“會(huì)飛的魚(yú)”，他希望自己能像郭川一樣，勇于挑戰(zhàn)生活、挑戰(zhàn)極限。

　　賺錢不是目的，“在路上”才是人生真諦

　　“世界很大，每個(gè)人的人生都可以很遼闊。”這是“認(rèn)識(shí)”郭川后，王鑫磊世界觀的另一個(gè)變化。

　　高中畢業(yè)后，王鑫磊就得為自己的吃喝拉撒“出謀劃策”。他不想自己被困守在辦公室中，憧憬自由，渴望多去看一看外面的世界。

　　當(dāng)時(shí)剛好家里有一輛貨車，王鑫磊就開(kāi)始考慮貨車司機(jī)這個(gè)工作，了解了市面上所有的貨運(yùn)平臺(tái)后，因?yàn)?ldquo;大平臺(tái)值得信賴”，他選擇了貨拉拉。王鑫磊不喜歡在固定的地點(diǎn)趴活兒，經(jīng)常會(huì)搶長(zhǎng)途單，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，每接到一個(gè)長(zhǎng)途單，就像是一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

　　在貨拉拉平臺(tái)上接單拉貨，是王鑫磊目前的主要收入來(lái)源，每月8000塊足夠一家人的日常開(kāi)支。在外人眼里，貨車司機(jī)又苦又累，但王鑫磊卻不覺(jué)得，這個(gè)活兒能掙錢又自由，還可以多出去看看，挺好。

　　這次比賽不僅幫助王鑫磊實(shí)現(xiàn)了8年的“帆船夢(mèng)”，也讓他開(kāi)始重新審視自己的生活。

　　比賽這四天，王鑫磊跟來(lái)自深圳的隊(duì)友們迅速打成了一片，不忙的時(shí)候，王鑫磊會(huì)透過(guò)隊(duì)友了解“深圳速度”和都市人的日常，他越發(fā)覺(jué)得“賺錢不是目的，好好享受生活才是人生的意義！”

　　回到德州，他開(kāi)始重新規(guī)劃生活，與老婆商量，一起去學(xué)習(xí)英語(yǔ)充實(shí)自己，還決定每年抽出時(shí)間去旅行，去看看更大的世界。