3月4日消息,有消息稱,蘋果產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的主要代工廠商富士康和立訊精密是生產(chǎn)蘋果汽車的首選廠商。這兩家企業(yè)最近都有進(jìn)軍電動汽車市場的動向。
作為最大的蘋果iPhone組裝商,富士康方面證實,計劃于2023年前在北美市場生產(chǎn)電動汽車。去年有消息證實,富士康正在美國和墨西哥各地物色新廠址。
立訊精密的最新動向則是與奇瑞集團(tuán)合作生產(chǎn)電動汽車。這或許是蘋果公司看中立訊精密的地方,因為它可以幫助蘋果的電動汽車進(jìn)入中國市場。
有分析師預(yù)計蘋果汽車將在未來一到兩年內(nèi)開始量產(chǎn)。然而業(yè)內(nèi)人士表示,考慮到蘋果汽車需要進(jìn)行必要的道路測試,這一時間點似乎為時過早。
一些消息人士則表示,不相信富士康會成為蘋果汽車的制造商。此外也有消息稱,韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)和麥格納國際正在與蘋果進(jìn)行談判,這兩家公司在汽車行業(yè)的經(jīng)驗都比富士康豐富。
不過,如果富士康能有效利用其現(xiàn)有經(jīng)驗,仍可能是制造蘋果汽車的有力競爭對手。其部署的MIT代工平臺、生產(chǎn)的諸多電子元件產(chǎn)品,以及與汽車制造商Stellantis和Fisker的合作經(jīng)驗,都有助于公司在此次競爭中取得成功。
另一方面,立訊精密也需要在電動汽車行業(yè)積累更多經(jīng)驗。公司上個月才宣布與奇瑞的合作關(guān)系,雙方合資企業(yè)尚未啟動。盡管立訊精密與蘋果有著長期合作關(guān)系,但仍需要面對電動汽車行業(yè)的激烈競爭。
關(guān)于蘋果汽車的傳聞還會不斷增加。雖然還需要幾年時間,但蘋果未來在汽車領(lǐng)域的動作會受到業(yè)界的更多關(guān)注,而蘋果供應(yīng)商之間的造車競爭也將愈演愈烈。(辰辰)
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