王興宣布美團網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整 放棄自營全面轉(zhuǎn)向聚合模式

　　美團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱，經(jīng)S-team研究決定，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整，轉(zhuǎn)入美團平臺，網(wǎng)約車負責(zé)人張星遠向李樹斌匯報。

　　網(wǎng)約車業(yè)務(wù)后續(xù)將減少資源和人力投入，輕裝前行，繼續(xù)為消費者提供服務(wù)。目前的團隊，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。同時，美團宣布，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)放棄自營打車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

　　據(jù)了解，自美團2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以來，該業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整，并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏Ｊ健Ｗ罱�的一次調(diào)整在2021年，當(dāng)時美團拆分了智慧交通平臺，平臺下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部獨立，分別由張星遠和夏華夏負責(zé)，二人均向CEO王興匯報。

　　而此次，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)被轉(zhuǎn)入美團平臺，網(wǎng)約車負責(zé)人張星遠也從向王興匯報轉(zhuǎn)為向美團平臺負責(zé)人李樹斌匯報。