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    「跨境+本地」,阿里的“海外戰(zhàn)事”新解

    2023年05月24日 10:28:08   來源:伯虎財經(bohuFN)

      來源 | 伯虎財經(bohuFN)

      作者 | 陳平安

      5月18日晚間,阿里發(fā)布了2023財年第四季度(自然年2023年第一季度)及全年業(yè)績。財報顯示,今年前三個月,阿里營收2082.0億元,同比增長2%,略微低于預期;調整后凈利潤273.8億元,同比增長38%。

      這是今年3月28日阿里啟動組織變革后的第一份財報。在財報電話會上,阿里的改革進程進一步推進,云、菜鳥、盒馬啟動上市計劃,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(AIDC)啟動外部融資,六大業(yè)務集團正式成立董事會。

      和上季度類似,雖然本財季核心的中國商業(yè)收入同比仍處于下滑態(tài)勢,但其他業(yè)務拉動了整體增長。其中國際數(shù)字商業(yè)延續(xù)了上季度的高增長態(tài)勢,營收同比增長29%,是六大板塊中增長最快的。

      把時間軸拉長到整個財年,國際數(shù)字商業(yè)也扮演了集團增長引擎的角色,當中國商業(yè)營收整體下滑 1% 時,國際數(shù)字商業(yè)仍同比增長了 13%。

      一些投資人表示,除了淘寶天貓,現(xiàn)在他們最關注國際數(shù)字商業(yè)的業(yè)務進展。

      01 連續(xù)三季度增長

      阿里的海外電商業(yè)務發(fā)軔較早,業(yè)務幾乎覆蓋全球跨境市場(大概200多個國家),但在之前遭遇了相當?shù)钠款i期:重金注資的Lazada被Shopee擠下了東南亞第一電商的寶座,到2021年底,10年競走的速賣通GMV也只是略高于Lazada。

      這和阿里對于國際商業(yè)的重視有很大關系。阿里的外貿業(yè)務起步很早,甚至早于國內的主站淘寶。但是囿于國內電商業(yè)務的飛速增長,阿里始終沒有對其給予足夠的重視。

      直到前年年底,阿里進行了一次大型的組織架構調整,以往的業(yè)務架構被打散,國際數(shù)字商業(yè)被首次放到了集團層面,同時調派了善于開拓的蔣凡接管。

      直觀來看,從去年三季度開始,國際數(shù)字商業(yè)板塊業(yè)績明顯改善,并且表現(xiàn)出增長加速的趨勢。

      根據(jù)阿里財報數(shù)據(jù),去年7-9月國際數(shù)字商業(yè)板塊的營收157.5億元人民幣。同比增長4%,其中國際零售部分增長3%,國際批發(fā)部分增長6%;

      去年10-12月,國際數(shù)字商業(yè)收入達到194.65億元,同比增長18%。其中,零售業(yè)務部分增長26%,批發(fā)業(yè)務基本持平。

      到了今年1季度,國際數(shù)字商業(yè)增速繼續(xù)加快,收入185.4億元,同比增長29%。其中零售業(yè)務增長了41%;批發(fā)業(yè)務同比增長了3%。

      從業(yè)務規(guī)模來看,本季度國際數(shù)字商業(yè)在集團總營收的占比從去年的7%漲到了9%,和云業(yè)務并列第二大業(yè)務。

      國際商業(yè)不僅收入持續(xù)增長,虧損也在持續(xù)收窄。本季度延續(xù)上季度的表現(xiàn),虧損從去年同期的25.63億元降至23.3億元。在財報電話會中管理層表示,若剔除Lazada的一筆一次性提前終止費用,則虧損將降至15億元以下。

      細分業(yè)務上,本季度國際零售業(yè)務整體訂單增長15%,速賣通(AliExpress)、Lazada和Trendyol三個零售業(yè)務并駕齊驅,均實現(xiàn)雙位數(shù)增長。

      阿里也在財報中指出,海外業(yè)務已經逐漸成長為驅動阿里穩(wěn)健增長的新引擎之一。從進展緩慢到連續(xù)三季度保持增長,國際數(shù)字商業(yè)的改變在哪?

      02 找準出海方法論

      有出海商家在社交媒體感嘆:“在中國的習以為常,很可能遠非世界的常態(tài),中國自己才是極其特殊的那一個”。

      電商是個苦活累活,跨境電商也不是簡單的把國內的產品買到海外:一方面各國物流、倉儲等基礎建設水平不一,另一方面在消費水平、審美和習慣上也具有較大差異。

      此前阿里更注重“Copy From China”,但效果并不好。接手國際數(shù)字商業(yè)后,蔣凡把工作重心放在了業(yè)務整合和效率提升上,對業(yè)務做了區(qū)分,走出了一條跨境+本地的模式。

      本地業(yè)務包括東南亞電商Lazada、土耳其電商Trendyol和南亞電商Daraz。蔣凡到任后花了幾乎半年時間在東南亞、歐洲等國家走訪,確立了貫徹本土化的路子。

      在團隊組建方面,新任命的Lazada CEO董錚長期扎根東南亞本地市場,也是任職最久的高管之一,其余五國市場的負責人也都是本地業(yè)務中成長起來的負責人。

      同時持續(xù)加強在物流等基礎設施上的投入。過去一年,Lazada完善了物流和倉儲體系,通過建立海外倉,Lazada物流時效被縮減到了2-3天;今年一季度,Lazada增加了第三方倉庫合作制度,相當程度的降低了商家的倉儲成本。

      目前在泰國和菲律賓市場,Lazada 的平臺訪問量已經接近 Shopee。買家基礎也在進一步強化,并通過提供增值服務持續(xù)改善變現(xiàn)率。

      在跨境平臺速賣通,蔣凡把變革重心放在商家和消費者的體驗上。

      中國擁有世界上最齊全、最完善、效率最高的產業(yè)鏈。以珠三角的3C、家具、廚衛(wèi)玩具,長三角地區(qū)的小家電、家紡等為首的產業(yè)鏈集群使得出海商家們在成本和效率上擁有極大的優(yōu)勢,跨境電商巨頭Shein的崛起很大部分要歸功于珠三角紡織產業(yè)鏈。

      但一方面,跨境業(yè)務復雜,商家們缺少店鋪運營、選品、稅務等方面的能力;另一方面,過去速賣通在供給端的服務駁雜,比如海外的運營渠道眾多,商品發(fā)布也需要多次。

      因此蔣凡建立了商家中臺,把供給的部分整合,這樣商家發(fā)布商品只需要一次就能解決。

      去年底,速賣通推出了全托管服務,并在全國開了200場招商會。全托管模式下,商家只需要提供貨品,備貨入倉,就可以接入速賣通進行跨境運營,而店鋪運營、倉儲、配送等環(huán)節(jié),則全部由平臺負責。這種方式無疑讓商家的制造能力和平臺的數(shù)字化能力更好的耦合。

      為了優(yōu)化消費者的體驗。過去一年,速賣通持續(xù)完善物流建設。一面在國內聯(lián)合菜鳥合作建設優(yōu)選倉,一面在海外補充海外倉,現(xiàn)在在韓國和歐洲等市場,到貨時間已經縮短至3-7日。

      今年3月,速賣通推出了新服務——Choice。指定國家的消費者在 Choice 下單享有免運費、免費退貨和配送質量保證等服務。

      從財報和4月的2023年度峰會上公布的最新數(shù)據(jù)來看,全托管和Choice正在從供需兩端幫助速賣通迅速增長:3月速賣通訂單同比增長超過50%;歐洲的買家數(shù)量同比增長了45%,日韓地區(qū)買家數(shù)量增長了超70%。阿里也在財報中把速賣通訂單增長歸功于Choice功能的帶動。

      更深層的邏輯是,Choice和全托管模式的成功也意味著,通過完善基礎建設,填補信息鴻溝,阿里速賣通的增長模式逐漸跑通:開發(fā)新市場,提高業(yè)務規(guī)模;完善兩端增值服務,提高商業(yè)化率。

      財報會上,蔣凡在解釋國際業(yè)務增長時也表示:“本季度,國際業(yè)務展現(xiàn)了快速的增長勢頭,增長主要驅動力來自業(yè)務規(guī)模的擴大和商業(yè)化率的提升。”

      03 啟動對外融資,加速出海進程

      “讓組織變敏捷,讓決策鏈路變短,讓響應變快。”

      阿里從“舊阿里”邁向“新阿里”的轉變,當然賦予了旗下業(yè)務更多的自主權,但這也對國際數(shù)字商業(yè)提出了更高的要求。

      尼爾森發(fā)布的《2023年中國跨境電商平臺出海白皮書》指出,來自中國的跨境電商愈發(fā)有能力參與全球競爭。這段話的反面是,競爭也在越來越激烈。

      去年9月“出海”的Temu,在“性價比”+“砍一刀”的招式下,登上App Store和Google Play當月免費下載榜首;Shein也在著手擴張品類,巴西的Shein Marketplace平臺將允許本地和國際的第三方賣家在其品牌網站上并列銷售商品。

      財報會上,蔣凡說,面向未來,國際零售業(yè)務依然會堅持跨境+本地模式的投入?缇呈袌龅臐摿σ廊缓艽,速賣通將保持快速增長。本地市場中,除了在東南亞市場持續(xù)投入,也會積極關注更多新的區(qū)域市場機會。

      今年以來,阿里國際數(shù)字商業(yè)加快了市場開拓的腳步,在2023全球速賣通年度峰會上,速賣通宣布今年會繼續(xù)對重點市場如西法、美洲、俄羅斯等地加大投入,同時積極拉動新興市場的增長,如日韓、中東等。

      同時針對不同的模式,國際數(shù)字商業(yè)加強了物流、倉儲等基礎設施的建設。年初,據(jù)有關媒體報道,阿里計劃投資超過10億美元,用于在伊斯坦布爾機場建設物流中心和在土耳其首都附近建設數(shù)據(jù)中心;今年3月,速賣通在首爾江南區(qū)的韓國會展中心召開記者會, 宣布今年將在韓國市場中的營銷、物流流通等領域投資1000億韓元。

      速賣通行業(yè)運營總經理靳科表示,今年速賣通會持續(xù)加大物流能力投入,對國內優(yōu)選倉和海外倉全面進行拓展,總面積將超過100萬平米,分撥中心也將覆蓋全國200多個城市。

      全托管模式也在繼續(xù)推廣。4月25日,東南亞電商平臺Lazada宣布推出東南亞版的全托管模式,并計劃于5月底率先在菲律賓上線。

      蔣凡透露,整體海外板塊是有潛力,部分業(yè)務其實已經有非常好的利潤,有一些業(yè)務是還在投入期。隨著對外融資的啟動,蔣凡將在經營策略和業(yè)務發(fā)展獲得更多的自主權。在海外電商的浪濤里,我們有理由相信已經找到主航路的AIDC會走的又快又穩(wěn)。

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