樂視造車夢(mèng)永不破滅 首款車能否提振信心？

 　　IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 圍繞樂視的報(bào)道層出不窮，不外乎資金困境、估價(jià)跌破、樂視汽車前途難料等傳聞。就在不少媒體看衰樂視時(shí)，美國小鎮(zhèn)瓦列霍市同樣在關(guān)注樂視汽車問題，因?yàn)檫@關(guān)系法拉第未來是否能來加州。

　　據(jù)悉，法拉第未來曾承諾向加州瓦列霍市創(chuàng)造一座制造廠及大量就業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)于該市而言，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇或許指日可待。而法拉第未來公司也對(duì)該市完成了勘查和評(píng)估，目前，雖然并沒有達(dá)成正式合作協(xié)議，但該鎮(zhèn)官員對(duì)法拉第未來能落戶當(dāng)?shù)乇硎練g迎。

　　為何對(duì)樂視汽車法拉第未來能否落戶表示期待，有資料顯示瓦列霍市曾遭遇過樓上崩盤、財(cái)政入不敷出等困境，甚至早在幾年前就被啟動(dòng)破產(chǎn)保護(hù)。當(dāng)?shù)叵Ｍ�借助于樂視投資從而改善當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)環(huán)境及經(jīng)濟(jì)增長。對(duì)于陷入困境的法拉第未來，當(dāng)?shù)毓賳T稱雖然短期內(nèi)不會(huì)有進(jìn)展，但法拉第未來如果有跡象改變目前狀況還是很歡迎落戶當(dāng)?shù)亍?/p>

　　目前，當(dāng)?shù)仃P(guān)于法拉第未來的表決中，贊成超過反對(duì)。這表明當(dāng)?shù)卮蟊妼?duì)項(xiàng)目能否順利落戶極為關(guān)切。

　　對(duì)于造車計(jì)劃，樂視高管曾表示，樂視將打造最具顛覆性的電動(dòng)汽車，并在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上耗資百億。由法樂第(Faraday Future)打造的首款量產(chǎn)車型將在CES展會(huì)上發(fā)布。

　　樂視掌門人賈躍亭透露，樂視汽車已掌握高密度及高安全性電池管理解決方案及電機(jī)、電控、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，在電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)＠�多達(dá)833項(xiàng)。樂視計(jì)劃通過打破智能終端、汽車等產(chǎn)業(yè)邊界，通過技術(shù)積累將在下一代汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

　　對(duì)于顛覆者來說，商業(yè)模式、營銷模式由于沒有樣板可以追溯，因此外界質(zhì)疑不會(huì)間斷。不服輸?shù)馁Z躍亭喊話外界時(shí)稱，已經(jīng)將全部身家交給造車夢(mèng)想。從2009年視頻網(wǎng)站起家到全生態(tài)營收超500億，營收增長近百倍背后凸顯樂視整合生態(tài)鏈及開發(fā)式的成功。

　　雖然和樂視宣布的新車發(fā)布時(shí)間很接近，有傳言稱新車定價(jià)將達(dá)百萬(20萬美金)。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士稱，量產(chǎn)車如此高昂價(jià)格或許并不會(huì)熱賣。畢竟要想在國內(nèi)獲得市場(chǎng)歡迎，高性價(jià)比才是消費(fèi)者首選。因此，樂視汽車還需要盡快在國內(nèi)落地。

　　樂視財(cái)務(wù)狀況已有好轉(zhuǎn)，加之新車問世，無疑在提振外界對(duì)樂視的信心上有幫助。樂視汽車正在弦上不得不發(fā)，對(duì)于硬漢賈躍亭而言，LeSEE能否真正在路上跑起來將扭轉(zhuǎn)外界對(duì)樂視的看法。