新能源商用車(chē)：錯(cuò)過(guò)前兩個(gè)階段 不要錯(cuò)過(guò)第三個(gè)

　　縱觀整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)，新能源化進(jìn)程正在顯著提速。相較于乘用車(chē)，商用車(chē)則略顯遲緩，市場(chǎng)認(rèn)可度和滲透率較低。

　　那么，新能源商用車(chē)何時(shí)才能迎頭趕上?未來(lái)將如何發(fā)展呢?

　　截止目前，中國(guó)新能源商用車(chē)經(jīng)歷了兩大發(fā)展階段，正在邁入第三個(gè)發(fā)展階段。

　　第一階段，從21世紀(jì)初到2017年，新能源商用車(chē)隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展壯大。

　　到2017年，新能源商用車(chē)逐步發(fā)展為年度產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到15萬(wàn)量級(jí)的市場(chǎng)。

　　第二階段，從2017至2021年，新能源商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙顯著下滑，進(jìn)入發(fā)展瓶頸期。

　　隨著眾多政策的出臺(tái)以及新能源商用技術(shù)和性能的不斷提升，年度產(chǎn)銷(xiāo)量逐步回升至2017年的水平。

　　如今，新能源商用車(chē)市場(chǎng)正邁入第三個(gè)發(fā)展階段，即今年以來(lái)，高排放標(biāo)準(zhǔn)、高油價(jià)之下，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)遇冷，新能源商用車(chē)再次進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，滲透率不斷上升。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前10月我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售275.7萬(wàn)輛，同比下降32.8%。同期，我國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售21.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.8%。

　　“一升一降”，直接反映出商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　更大的意義在于，繼今年9月新能源商用車(chē)的市場(chǎng)滲透率首次突破10%關(guān)達(dá)到10.6%后，今年10月滲透率首次超過(guò)14%，達(dá)到14.4%。

　　換言之，傳統(tǒng)燃油商用車(chē)將繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，新能源商用車(chē)則迎來(lái)快速發(fā)展。不過(guò)，新能源商用車(chē)雖然處在蓬勃發(fā)展的時(shí)期，但仍然面臨眾多的問(wèn)題。

　　首當(dāng)其沖的是，新能源商用車(chē)的技術(shù)路線還不確定，性能與價(jià)格尚與傳統(tǒng)燃油商用車(chē)存在一定的差距，回本依賴(lài)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和使用頻率，補(bǔ)貼退坡后續(xù)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力存疑，充電和維保體系尚需完善，這些都對(duì)新能源商用車(chē)的規(guī)�；�推廣提出了挑戰(zhàn)。

　　相對(duì)于傳統(tǒng)燃油商用車(chē)，新能源商用車(chē)也呈現(xiàn)出獨(dú)有的市場(chǎng)特性，即已經(jīng)能夠基本滿(mǎn)足小載重量的貨運(yùn)場(chǎng)景需求，但中重載重量的貨運(yùn)場(chǎng)景下，新能源商用車(chē)包括氫燃料電池商用車(chē)尚不夠成熟，而且個(gè)人用戶(hù)對(duì)新能源商用車(chē)的了解不足，仍需努力。

　　商用車(chē)企業(yè)特別是商用車(chē)新勢(shì)力，要加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)、新能源車(chē)型推廣，推動(dòng)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)深度融合，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

　　隨著技術(shù)更加成熟穩(wěn)定、產(chǎn)品更加豐富可靠，新能源商用車(chē)的新政策、新生態(tài)、新業(yè)態(tài)會(huì)加速推出，將有效促進(jìn)新能源商用車(chē)的規(guī)�；�推廣應(yīng)用，迎來(lái)飛速發(fā)展。

　　未來(lái)5-10年，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展以及車(chē)型的日益豐富，新能源商用車(chē)將更加適應(yīng)和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，越來(lái)越多的刺激政策或?qū)⑾嗬^推出，得到更多用戶(hù)的認(rèn)可，其社會(huì)價(jià)值將逐步顯現(xiàn)。

　　編后語(yǔ)

　　作為重要的生產(chǎn)資料而非消費(fèi)品，商用車(chē)的發(fā)展取決于政策、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)品的多輪驅(qū)動(dòng)。錯(cuò)過(guò)前兩個(gè)階段，第三階段不要錯(cuò)過(guò)!當(dāng)前，商用車(chē)企業(yè)應(yīng)加快發(fā)展新能源，精準(zhǔn)定位細(xì)分市場(chǎng)，不斷推出適應(yīng)各種場(chǎng)景下的專(zhuān)業(yè)化車(chē)型，才能適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化。