帶上家人去春游 指南者CRV翼虎三款家庭SUV推薦

 　　過完春節(jié)，就正式進(jìn)入一年中最春意盎然的季節(jié)了。萬物復(fù)蘇、鳥語花香，這個(gè)時(shí)候與家人和好友一起暫時(shí)遠(yuǎn)離周一到周五的都市喧囂，利用周末時(shí)間親近自然，感受大自然的清新空氣美麗風(fēng)景來放松疲憊的身心。這時(shí)，你需要擁有一輛足夠運(yùn)動(dòng)而又駕乘舒適的座駕來帶您去到更多美麗的地方。今天，小編就為大家推薦三款適合踏青出游的城市SUV車型供大家參考。

　　Jeep指南者

　　新車指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.18萬

　　Jeep品牌一直都是高端豪華專業(yè)SUV的代表，而在堅(jiān)持專業(yè)級(jí)新中產(chǎn)家庭SUV理念下推出的全新指南者則在價(jià)格方面表現(xiàn)的更加親民。僅僅15.98萬起的售價(jià)使它在今天推薦的這三款車型中的售價(jià)是最低的，這也是今天排在推薦第一位的重要原因之一。雖然售價(jià)低，但出身名門的指南者作為一款血統(tǒng)純正的Jeep車型，其依舊傳承了品牌家族化的設(shè)計(jì)元素，家族式的7孔進(jìn)氣格柵凸顯豪門身份,黑色鋼琴底漆的著重刻畫又給人一種年輕的新鮮感。前臉設(shè)計(jì)與大切諾基的高度相似為它增加了氣勢(shì)上的先天優(yōu)勢(shì)。在車身方面車型整體造型圓潤(rùn)流暢，側(cè)車窗鍍鉻條延伸至車尾窗。前大燈及尾燈均布置了LED燈帶，視覺效果更加出色。流線型車身也帶來了同級(jí)中表現(xiàn)上乘的0.35 SUV黃金風(fēng)阻系數(shù)，不只是降低能耗，更帶來超低的風(fēng)噪表現(xiàn),讓你坐在車內(nèi)靜心的和家人一起感受大自然的寧靜。

　　對(duì)于全新指南者來說，旅途帶來的不再只是乏味，全新指南者為您提供了一套智能化的人機(jī)交互系統(tǒng)。8.4英寸+7英寸雙液晶屏幕與Uconnect Live在線智能人機(jī)交互系統(tǒng)越級(jí)組合，讓你們一家人的旅途增加了更多的歡聲笑語。而200TS高性能版車型上還配備ACC自適應(yīng)定速巡航讓駕駛更安全輕松。當(dāng)然，高科技配置在全新指南者上遠(yuǎn)不止這些，而更加體現(xiàn)它誠意的配置還是在于內(nèi)飾方面的精湛工藝 。指南者采用環(huán)保式的中控設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了四種旅行主題內(nèi)飾風(fēng)格，盡顯個(gè)人獨(dú)特品味。選用水性涂料上色令車內(nèi)環(huán)境更加環(huán)保，為家提供一個(gè)健康的空間。

　　帶全家人出行更重要的還有車輛的安全性，全新Jeep指南者融美系鋼筋鐵骨與歐洲安全配置于一身，以美國IIHS高速公路安全協(xié)會(huì)和C-NCAP五星安全認(rèn)證的雙五星標(biāo)準(zhǔn)打造,車身高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)64%，使用比例高出同級(jí)30%,除此之外超70項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，兩倍于同級(jí)配置，防患于未然，有效避免事故發(fā)生。全新Jeep指南者塑造同級(jí)車型安全新標(biāo)桿，為您一家人的出游提供全面升級(jí)的專業(yè)級(jí)安全保障。

　　親近自然，更不能為大自然留下更多的污染。綠色動(dòng)力是指南者為你帶來的全新裝備,指南者上搭載了一臺(tái)1.4T FIRE Multi-Air2®發(fā)動(dòng)機(jī)，它將動(dòng)力提升、燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢(shì)融于一身，僅僅1.4升的排量就可以輸出高達(dá)121千瓦的最大功率，在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250牛·米峰值扭矩，升功率更是達(dá)到驚人的86千瓦，完勝市面上一些主流1.6T、1.8T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。另外，200TS高性能版配備的2.4L虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)還支持92號(hào)汽油，對(duì)油品的要求不高，遠(yuǎn)行的時(shí)候也能啃粗糧,讓你在人煙稀少的藏區(qū)也不會(huì)因?yàn)橛推范鵁�惱。同時(shí)，2.4L車型還搭載了同級(jí)唯一的ZF9AT變速箱，讓全新指南者動(dòng)力順、效率高、油耗低!

　　在戶外環(huán)境中，難免會(huì)碰到各種復(fù)雜路況，而這些對(duì)于同級(jí)最專業(yè)的指南者來說不過是小菜一碟，全新指南者傳承Jeep 76年專業(yè)能力，指南者200TS高性能版搭載同級(jí)唯一帶低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，與同級(jí)唯一Selec-Terrain®五大路況選擇模式不畏各種路況。 而大家也擔(dān)心這款車會(huì)不會(huì)因?yàn)樘�過運(yùn)動(dòng)而公路表現(xiàn)不行，這一點(diǎn)指南者完全可以讓大家放心，采用前麥弗遜式+后多連桿獨(dú)立懸架的底盤懸掛在鋪裝路面上的表現(xiàn)依然穩(wěn)定扎實(shí)，并能獲得不錯(cuò)的車內(nèi)舒適性，讓家的感覺無處不在。

　　福特翼虎

　　新車指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬

　　相比指南者來說，翼虎在運(yùn)動(dòng)性上并不是它的主打，基于�？怂沟妆P設(shè)計(jì)的翼虎更多的偏向于駕駛的舒適性，而翼虎的誕生也打破了當(dāng)年途觀一家獨(dú)大的局面 。去年下半年翼虎剛剛進(jìn)行了中期的小改款，讓這款老車重新回歸到了我們的視線當(dāng)中。

　　對(duì)于看膩了的外觀，翼虎最大的變化是前臉，新款福特采用福特家族的新中網(wǎng)，比老款的確實(shí)要更順眼不少，視覺檔次感也有所提升。全系配上了LED日間行車燈，1.5T大燈的配置不高，全部為鹵素，2.0T車型則除了低配之外均為氙氣大燈。

　　改款的第二個(gè)重點(diǎn)是新款翼虎在配置方面有幾項(xiàng)大的調(diào)整，全系標(biāo)配側(cè)氣簾、換擋撥片、胎壓監(jiān)測(cè)，現(xiàn)款的機(jī)械手剎也升級(jí)為電子手剎。多媒體系統(tǒng)也進(jìn)行了全新的升級(jí)換代， 功能方面還增加了目前主流的CarPlay，可以與手機(jī)無縫連接，從視覺的簡(jiǎn)潔性和操作邏輯來看都有非常大的提升。不過配置增加的同時(shí)但也相應(yīng)減少了一些配置，例如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、USB接口卻在部分車型上簡(jiǎn)配了。有得必有失，少了兩項(xiàng)實(shí)用的配置實(shí)在有點(diǎn)可惜。

　　而在動(dòng)力方面，我們比較推薦1.5T的車型，1.5T配備的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，最大扭矩240牛米，采用直噴技術(shù)，動(dòng)力壓榨充分，比某些競(jìng)品的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還要強(qiáng)一些。變速箱為6擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)平順性不錯(cuò)，而且動(dòng)力輸出積極 。通過真實(shí)車主的反饋，1.5T車型日常使用的油耗為10.3升/百公里，雖然相比指南者要高出不少，但是在目前的主流SUV產(chǎn)品中，同樣是普遍值水平。

　　本田CR-V

　　新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-24.98萬

　　本田CR-V雖然開啟了國內(nèi)加價(jià)的先河，但是上市多年，面對(duì)眾多車型的競(jìng)爭(zhēng)目前也顯得力不從心，即將換代的CR-V這個(gè)時(shí)候通過較大的終端優(yōu)惠來繼續(xù)保持銷量不減，這也正是我們今天推薦這款車型的原因。

　　CR-V作為中國SUV市場(chǎng)的元老級(jí)車型，外觀相信大家都不會(huì)感到陌生。這一代CR-V的造型早已深入人心。鋼琴烤漆的中網(wǎng)與大燈相連，鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴其中，整體設(shè)計(jì)顯得時(shí)尚大氣。只是尾部的造型依舊讓許多人難以接受，有些遺憾。另外，在車身尺寸方面，由于上市時(shí)間較早，該車并沒有什么太大的優(yōu)勢(shì)。

　　CR-V的內(nèi)飾造型流暢，層次分明，將排擋桿移至中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特，且騰出一塊面積較大的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性得到了提高。在配置方面的表現(xiàn)也達(dá)到了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、帶腰部支撐的電動(dòng)座椅、后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、以及頭部氣囊等舒適性、安全性配置均出現(xiàn)在該車上。不過遺憾的是全系都沒有配置目前主流的全景天窗，估計(jì)只能在下代車型上來實(shí)現(xiàn)了。

　　該車配備了一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田最新的地球夢(mèng)科技，與之匹配的是CVT變速箱，可輸出最大功率186馬力/6400rpm，峰值扭矩則為243牛·米/3900rpm。 表現(xiàn)不錯(cuò)。但是在四驅(qū)性能上，CR-V的表現(xiàn)應(yīng)該算是最差的，畢竟 它的最小離地間隙(137mm)和接近角(18°)太小，注定它沒辦法從容面對(duì)復(fù)雜的野外，就連坑洼明顯點(diǎn)的非鋪裝路也得小心些，在你能碰到交叉軸的情況之前，它估計(jì)早就拖底了。雖然通過性不行，不過讓它帶著你們一家行駛在鋪裝路面，還是能獲得不錯(cuò)的舒適度的。

　　全文總結(jié)：

　　帶上家人去春游，選一臺(tái)好車確實(shí)非常重要。福特翼虎雖然經(jīng)過了一次小改款，但是本質(zhì)上還是多年前那臺(tái)老車，整體提升并不明顯，同時(shí)長(zhǎng)安的做工用料也令人擔(dān)憂，但好在其整體表現(xiàn)比較平衡，也擁有一定的市場(chǎng)保有量，值得肯定。本田CR-V即將面臨全新改款，雖然現(xiàn)款車型整車性能表現(xiàn)和配置都是這三款車中最低的，但是其目前優(yōu)惠政策給力，頗有一定的吸引過力。而在今天推薦的這三款車型中，全新Jeep指南者不僅售價(jià)最低，而且在運(yùn)動(dòng)性上也是最專業(yè)的，新穎的外觀設(shè)計(jì)、驚人的配置、扎實(shí)的安全性更是深受年輕消費(fèi)者的喜歡，再加上Jeep的品牌加持，很難讓消費(fèi)者不為其買單。