小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬揭秘互聯(lián)網(wǎng)汽車造車四要素

　　1月21日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬出席極客公園IF創(chuàng)新大會(huì)并發(fā)表演講。同期，小鵬汽車G3現(xiàn)身極客公園創(chuàng)新節(jié)展臺(tái)，多位互聯(lián)網(wǎng)大佬試乘小鵬汽車G3，為G3站臺(tái)、點(diǎn)贊。

　　小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬演講

　　何小鵬在主旨講演中分享了他入局互聯(lián)網(wǎng)汽車造車的心得，并提出造互聯(lián)網(wǎng)汽車的四大要素。

　　首個(gè)要素是造車企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)基因。“阿里的基因是電商，騰訊的基因是社交和娛樂，百度的基因是搜索和技術(shù)。如果沒有新的基因，我們認(rèn)為想做互聯(lián)網(wǎng)汽車是完全不可能的。”何小鵬說，“小鵬汽車跟其他新造車企業(yè)非常大的不同是，我們希望更多地關(guān)注用戶體驗(yàn)、了解用戶數(shù)據(jù)，希望提供更多升級(jí)迭代的能力，從而為用戶帶來更好的產(chǎn)品。”

　　其次，自動(dòng)駕駛和互聯(lián)網(wǎng)功能將成為互聯(lián)網(wǎng)汽車的差異點(diǎn)。何小鵬表示：“小鵬汽車走的路線和今天很多的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)走的路線是很不一樣的。我們會(huì)先將高級(jí)輔助駕駛裝載到車上，讓用戶使用到很好的自動(dòng)泊車功能以及堵車時(shí)的自動(dòng)跟隨功能，高速路行駛時(shí)，能釋放大家50-70%的時(shí)間和精力。這些才是基于目前的成本控制真正能落地的�，F(xiàn)在的汽車產(chǎn)品整體科技含量很高，但智能科技含量還不夠。”

　　第三是用戶參與產(chǎn)生數(shù)據(jù)，支持產(chǎn)品的迭代。“用戶參與并不是讓用戶造車。”何小鵬說，“今天在座的所有用戶可能就是我們最開始的種子用戶，互聯(lián)網(wǎng)的用戶群是最有可能去使用互聯(lián)網(wǎng)汽車的人。誰能產(chǎn)生數(shù)據(jù)，誰才能支持產(chǎn)品迭代，才是互聯(lián)網(wǎng)汽車最有價(jià)值的用戶，這就是小鵬汽車要做的。”

　　最后，造車新勢(shì)力對(duì)傳統(tǒng)車企心存敬畏，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力都在跨界融合。何小鵬說：“所有進(jìn)入造車事業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)人都會(huì)感受到，造車比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)難的絕不止是10倍，而是100倍�；ヂ�(lián)網(wǎng)今天能夠做到世界領(lǐng)先，因?yàn)樗�曾是大家都不敢進(jìn)入的全新領(lǐng)域和全新科技，但是汽車領(lǐng)域不一樣。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新，是集成性創(chuàng)新、應(yīng)用式創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、資本式創(chuàng)新，但是中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫上面仍有部分的缺失，但這也是我們未來的機(jī)會(huì)。小鵬汽車一定不會(huì)‘PPT 造車’，我們要做年輕互聯(lián)網(wǎng)用戶喜歡的高顏值、高品質(zhì)、高性價(jià)比的互聯(lián)網(wǎng)汽車。”

　　小鵬汽車極客公園展臺(tái)

　　在小鵬汽車體驗(yàn)區(qū)，展示了小批量產(chǎn)交付的1.0極客版車型，以及剛剛在CES首發(fā)亮相的G3車型，兩代車型共同展出，讓觀眾看到了小鵬汽車的迭代速度和對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求;G3相比1.0極客版在顏值、續(xù)航、品質(zhì)、自動(dòng)駕駛能力方面都有顯著提升。

　　多位互聯(lián)網(wǎng)大佬為小鵬汽車站臺(tái)、點(diǎn)贊

　　一眾互聯(lián)網(wǎng)大佬親臨小鵬汽車展臺(tái)，觀賞并試乘了新車，更與觀眾頻頻互動(dòng)。包括騰訊主要?jiǎng)?chuàng)辦人&前CTO張志東、獵豹移動(dòng)創(chuàng)始人&CEO傅盛、搜狗CEO王小川、小米聯(lián)合創(chuàng)始人&高級(jí)副總裁黎萬強(qiáng)、順為資本投資合伙人周航、極客公園創(chuàng)始人張鵬等，都為小鵬汽車G3站臺(tái)、點(diǎn)贊。

　　騰訊創(chuàng)始人之一、前騰訊 CTO 張志東

　　獵豹移動(dòng)創(chuàng)始人&CEO 傅盛

　　搜狗CEO 王小川

　　小米聯(lián)合創(chuàng)始人&高級(jí)副總裁 黎萬強(qiáng)

　　順為資本投資合伙人 周航

　　極客公園創(chuàng)始人 張鵬

　　與會(huì)者近距離體驗(yàn)小鵬汽車

　　現(xiàn)場(chǎng)觀眾還體驗(yàn)了小鵬汽車G3的太空駕駛座艙、360°車頂相機(jī)、超大高清觸屏等。他們或?yàn)镚3年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)而心動(dòng)，或被G3的智能科技所吸引，紛紛詢問新車上市和開啟預(yù)定的日期。

　　小鵬汽車最小試乘者

　　外國(guó)友人在感受內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　小鵬汽車工作人員在和觀眾互動(dòng)

　　小鵬汽車展臺(tái)溫暖的咖啡