4月17日消息,李想昨晚在個(gè)人微博發(fā)文稱:智能電動(dòng)車最過(guò)癮的三年正式開(kāi)始了。他將2023-2025年稱為“三年淘汰賽”。
李想寫(xiě)道:“智能電動(dòng)車的三年淘汰賽(2023-2025年),技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力往死里卷,木桶理論,缺一不可!至少在中國(guó)市場(chǎng),2025年的CR5大概率就是2030年的CR5,只不過(guò)CR5的市場(chǎng)份額還會(huì)不斷的擴(kuò)大。這個(gè)行業(yè)最過(guò)癮的三年正式開(kāi)始了!”
在李想看來(lái),接下來(lái)的三年,智能電動(dòng)車廠商將在技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力上,往死里卷,木桶理論,缺一不可。
李想認(rèn)為強(qiáng)者恒強(qiáng),“2025年的CR5大概率就是2030年的CR5”,而且“CR5的市場(chǎng)份額還會(huì)不斷的擴(kuò)大。”
據(jù)快科技了解,CR5市占率是指業(yè)務(wù)規(guī)模前五名的公司所占的市場(chǎng)份額。CR是英文concentration rate的縮寫(xiě),意思是“集中度”。n代表數(shù)目。CRn是指在某一個(gè)行業(yè)中,市場(chǎng)占有率排名前n家的公司的市場(chǎng)占有率之和。
這項(xiàng)指標(biāo)常常用來(lái)衡量和判斷一個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度。如果一個(gè)行業(yè)的CR3=80%,說(shuō)明這是一個(gè)高度壟斷和集中化的市場(chǎng)。
根據(jù)本月初乘聯(lián)會(huì)公布2023年3月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。中國(guó)批發(fā)銷量前5名是比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、上汽和吉利,理想排名第7。
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